KOKAの頭に泡のように浮かんだ思い・考え、口を衝いて出るつぶやき・ぼやき、等などを詰め込んだスクラップブックのようなブログ。でもやっぱり話題は、趣味の3DCG・ヨット・スキーのことが主になるかも。何故か、花や木の話題も多かったりする(^_^)。
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Animium.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Volkswagen Scirocco"

2020年8月4日(火曜日)。Animium.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Volkswagen Scirocco"を、"PoseRay"でデータ変換し、"POV-Ray"でレンダリングしました。

 

ダウンロードページのキャプチャ画像。

Animium_Volkswagen_Scirocco_ts.jpg

ダウンロードファイル名は"VW_Scirocco.zip"、そのファイルサイズは11.6MB。これをアンパックしたところ、出来たのは次の2つのファイルです。

"VW_scirocco.rar"と"pass.txt"。なんと、zipをアンパックしたら、今度はrarパックされたファイルが出来ておまけに"pass.txt"というテキストファイルがおまけに付いています。

その"pass.txt"の内容は次のとおりです。

pass: gfxfree.com

or

pass: gfx-3d-model.blogspot.com

visit  http://gfxfree.com  for more 3d models in max and maya format.

ご丁寧に、今度のrarパックには解凍のためのpasswordが必要なようです。

この指示に従って、rarパックファイルを開く時に要求されたpasswordに"gfxfree.com"を入力したら、解凍が進みました。

こうして出来た3Dデータのフォーマットは、3ds、lwo、max、mb、objの5種類。

この内、私のアプリ環境で使えるのは、3ds、lwo、objの3種類です。

 

3種類全てを"PoseRay"で読み込んでみました。

3dsの場合。

preview_Volkswagen_Scirocco_3ds_1st_s.jpg

lwoの場合。

preview_Volkswagen_Scirocco_lwo_1st_s.jpg

objの場合。

preview_Volkswagen_Scirocco_obj_1st_s.jpg

 

プレビュー画面を見た限り、一番無難なのはlwoのようです。

lwoフォーマットデータで作業を続けることにしました。

 

lwoの場合、読み込み時のワーニングも無く、ほとんど手直しする必要は無さそうでしたが、materialの各値を若干自分好みのものに変更しました。

 

ライセンスプレートも前後ともにモデリングされて、次の画像がマッピングされていました。

plate.jpg

このままではライセンスに見えないので、マッピングする画像は次のものに変更しました。

Florida_1392594.jpg

 

作業を終え、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。

preview_Volkswagen_Scirocco_lwo_last_s.jpg

これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。

その画像。

Volkswagen Scirocco
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

 

このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。

スケール合わせの画像。

VW_Scirocco_Animium_e1_POV_scene_Scaled_w560h280q10.jpg

ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。

 

スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Volkswagen Scirocco"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことが出来るようになりました。

 

JUGEMテーマ:コンピュータ

| CG | 14:52 | comments(0) | - |
Free3D.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"SCION FRS 2013"

2020年8月3日(月曜日)。Free3D.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"SCION FRS 2013"を、"PoseRay"で加工・データ変換し、"POV-Ray"でレンダリングしました。

 

実はこのデータは5年以上前に一度扱っていて、すでに"POV-Ray"のプライベートなオブジェクトライブラリに保存しています。ただ、若干気に入らない部分があって手直ししたいなと思っていたのですが、たまたま他のデータをダウンロードした際に、このデータを見かけたので、これを機会に再びダウンロードして手を加えることにしました。

 

5年前に、このデータをダウンロードした頃には、このFree3D.comはTF3DM.comと称していました。

その5年前の"SCION FRS 2013"に関するブログは次のとおりです。

参照:2015年4月22日『TF3DM.comから入手した自動車の3Dモデリングデータ、"SCION FR-S 2013" | KOKAのつぶやき』。

 

今回のFree3D.comのダウンロードページのキャプチャ画像。

Free3D_SCION_FRS_2013_ts.jpg

ダウンロードファイル名は"SCI_FRS_13_HD.rar"、そのファイルサイズは4.74MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットはobj。

ダウンロードしたファイル名も、アンパックして出来たすべてのファイルも、寸分違わず5年前のものと同じでした。

 

5年前にブログにアップした時には、あまり気にしていなかったのですが、内装部にマッピングされていた画像ファイルと、それを"POV-Ray"でレンダリングした時の画像の具合に問題があったことに気が付きました。

インテリア部分(ダッシュボード、ステアリンホイール、シートなどを含めた全て)にマッピングされていたのは次の画像です。

Windowsのエクスプローラの表示を特大アイコンにしたところをキャプチャした画像。

Free3D_SCION_FRS_2013_File_List_ts.jpg

左上の画像がそれです。この様に表示してみると、この画像には透過情報が含まれていて、ベース部分がほとんど透けているのが分かります。

5年前のレンダリング画像の内装がが見える部分をトリミングしてみたところ、こんな具合になっています。

SCI_FRS_13_HD_e2_Interior_Trans_ts.jpg

ダッシュボードもステアリンホイールもシートも、薄っすらと影のようになってしまって、それと分かって見なければ見つからないほどです。

 

今回は、このインテリア部分にマッピングする画像ファイルを、透過情報を持たないjpgファイルに変換して適用しました。

 

それと、もう一つ修正したい部分は、車輪です。

元のモデリングでは、ホイールのセッティングがハの字状のネガティブキャンバーになっていて、車高もギリギリまで下げられています。これでは、一般道を走るのは大変でしょうということで、ホイールのセッティングを若干ノーマルな状態に近づけたいと思います。

元のセッティング。

preview_SCION_FRS_2013_Wheels_original_s.jpg

このデータでは、各ホイールがそれぞれ独立したgroupに分けられていましたので、"PoseRay"の機能内でその角度を変更することが出来ます。

次のように手直ししました。

preview_SCION_FRS_2013_Wheels_normal_s.jpg

 

元データには、ライセンスプレートは付けられていなかったので、次の手持ちのオブジェクトを使いまわしました。

preview_SCION_FRS_2013_License_s.jpg

 

車高を5cmほど上げました。

 

これらの修正・追加の作業を終え、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。

preview_SCION_FRS_2013_obj_e4_last_s.jpg

これを、"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。

その画像。

SCION FRS 2013
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

 

このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。

スケール合わせの画像。

SCI_FRS_13_HD_e4_POV_scene_Scaled_w560h280q10.jpg

ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。

 

スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"SCION FRS 2013"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことが出来るようになりました。

 

JUGEMテーマ:コンピュータ

| CG | 18:38 | comments(0) | - |
2020年8月1日の実、クチナシ、クリ、サンゴジュ、ヒョウタン

2020年8月1日(土曜日)。昼の散歩で見かけた実、クチナシ、クリ、サンゴジュ、ヒョウタン。

 

《 クチナシ 》

2020-08-01_1239_クチナシの実_IMG_4640_s.JPG

この実の色が晩秋には黄色に変わる。

 

《 クリ 》

2020-08-01_1241_クリの実_IMG_4606_ts.JPG

 

《 サンゴジュ 》

2020-08-01_1248_サンゴジュの実_IMG_4643_s.JPG

 

《 ヒョウタン 》

2020-08-01_1253_瓢箪の実_IMG_4644_s.JPG

 

JUGEMテーマ:日記・一般

| | 15:30 | comments(0) | - |
2020年8月1日の花、キンカン、ノウゼンカズラ、ピンクノウゼンカズラ、ムクゲ、フヨウ、タカサゴユリ、タイタンビカス、ハイビスカス、スパイダーリリー、パッションフルーツ、アメリカデイゴ、タマスダレ、ヤブラン、ヤノネボンテンカ

2020年8月1日(土曜日)。昼の散歩で見かけた花、キンカン、ノウゼンカズラ、ピンクノウゼンカズラ、ムクゲ、フヨウ、タカサゴユリ、タイタンビカス、ハイビスカス、スパイダーリリー、パッションフルーツ、アメリカデイゴ、タマスダレ、ヤブラン、ヤノネボンテンカ。

今日は、アオイの仲間が5種(ムクゲ、フヨウ、タイタンビカス、ハイビスカス、ヤノネボンテンカ)も揃いました。

 

《 キンカン 》

2020-08-01_1120_キンカン_IMG_4627_ts.JPG

 

《 ノウゼンカズラ 》

2020-08-01_1123_ノウゼンカズラ_IMG_4631_s.JPG

 

《 ピンクノウゼンカズラ 》

2020-08-01_1123_ピンクノウゼンカズラ_IMG_4630_s.JPG

 

《 ムクゲ 》

2020-08-01_1123_ムクゲ_IMG_4629_s.JPG

 

《 フヨウ 》

2020-08-01_1131_フヨウ_IMG_4633_s.JPG

 

《 タカサゴユリ 》

2020-08-01_1215_タカサゴユリ_IMG_4634_s.JPG

 

《 タイタンビカス 》

2020-08-01_1220_タイタンビカス_IMG_4635_s.JPG

 

《 ハイビスカス 》

2020-08-01_1235_ハイビスカス_IMG_4636_s.JPG

 

《 スパイダーリリー 》

2020-08-01_1237_スパイダーリリー_IMG_4638_s.JPG

 

《 パッションフルーツ 》

2020-08-01_1237_パッションフルーツ_IMG_4637_s.JPG

 

《 アメリカデイゴ 》

2020-08-01_1238_アメリカデイゴ_IMG_4639_s.JPG

 

《 タマスダレ 》

2020-08-01_1239_タマスダレ_IMG_4641_s.JPG

 

《 ヤブラン 》

2020-08-01_1240_ヤブラン_IMG_4642_s.JPG

 

《 ヤノネボンテンカ 》

2020-08-01_1259_ヤノネボンテンカ_IMG_4649_s.JPG

 

JUGEMテーマ:

| | 15:19 | comments(0) | - |
Animium.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Nissan Skyline"

2020年7月31日(金曜日)。Animium.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Nissan Skyline"を、"PoseRay"で加工・データ変換し、"POV-Ray"でレンダリングしました。

 

ダウンロードページのキャプチャ画像。

Animium_Nissan_Skyline_ts.jpg

ダウンロードファイル名は"Nissan_skyline.rar"、そのファイルサイズは3.31MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは、maxとobjの2種類。私のアプリ環境で使えるのはobjフォーマットの方です。

 

そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。

その最初のプレビュー画面では、画面上に何も現れません。

materialを確認すると、ほとんど全てのmaterialのTranslucencyの値が最高値の100になっていて、透明で見えない状態になっていました。

このTranslucencyの値を0(ゼロ)に変更した後のプレビュー画面。

preview_Nissan_Skyline_Animium_obj_1st_s.jpg

大きな矩形の中に、小さな箱があるだけで、自動車は見えません。この矩形と箱はそれぞれgroupとして特定できましたので、これを削除してみました。

すると、小さな点状の物体があることだけが分かりました。プレビュー画面の中央に大きく見えるように、Previewタブ内にある[Re-center camera]機能を使ったところ、プレビュー画面が次のようになりました。

preview_Nissan_Skyline_Animium_obj_2nd_s.jpg

やっと"Nissan Skyline"の本体が見えました。

形状的には、問題はないようです。

 

ただ、モデリングされているライセンスプレートにマッピングするつもりで準備したライセンスプレートの画像ファイルがUSスタイルなので、右ハンドルを左ハンドルに変更することにしました。

モデリングされていた原データから、次のgroupを抜き出し、左右を反転させました。

ハンドルのある部分のgroup。

preview_Mercedes_Benz_C350_Animium_RightHandle_s.jpg

エアインテークのあるボンネット部。

preview_Mercedes_Benz_C350_Animium_Bonnet_Airintake_s.jpg

これらを"PoseRay"のGroupタブ内にあるTransform機能を使い、x軸に対し-1倍するという操作で左右を反転させました。

 

ライセンスプレートは、次のように前部・後部とそれぞれ別のgroupとしてモデリングされていました。

preview_Nissan_Skyline_Animium_obj_License_s.jpg

これに対し、次の画像ファイルをマッピングしました。

1999_vg-Texas_Waku.jpg

 

これらの修正を行い、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。

preview_Nissan_Skyline_Animium_obj_last_s.jpg

これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。

その画像。

Nissan Skyline
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

 

このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。

その画像。

Nissan_Skyline_Animium_e3_POV_scene_Scaled_w560h280q10.jpg

ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。

 

スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Nissan Skyline"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことが出来るようになりました。

 

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