KOKAの頭に泡のように浮かんだ思い・考え、口を衝いて出るつぶやき・ぼやき、等などを詰め込んだスクラップブックのようなブログ。でもやっぱり話題は、趣味の3DCG・ヨット・スキーのことが主になるかも。何故か、花や木の話題も多かったりする(^_^)。
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2019年5月27日の花、ルエリア、ゴデチア、ツリガネソウ、タチアオイ、キンギョソウ、ビヨウヤナギ、キョウチクトウ、タイサンボク、オニアザミ、サルビア・ガラニチカ

2019年5月27日(月曜日)。昼前の散歩で見かけた花、ルエリア、ゴデチア、ツリガネソウ、タチアオイ、キンギョソウ、ビヨウヤナギ、キョウチクトウ、タイサンボク、オニアザミ、サルビア・ガラニチカ。

 

《 ルエリア 》

2019-05-27_0957_ルエリア_IMG_8711_s.JPG

 

《 ゴデチア 》

2019-05-27_0958_ゴデチア_IMG_8713_s.JPG

 

《 ツリガネソウ 》

2019-05-27_0958_ツリガネソウ_IMG_8712_s.JPG

 

《 タチアオイ 》

2019-05-27_0959_タチアオイ_IMG_8714_s.JPG

 

《 キンギョソウ 》

2019-05-27_1125_キンギョソウ_IMG_8715_s.JPG

 

《 ビヨウヤナギ 》

2019-05-27_1126_ビヨウヤナギ_IMG_8717_s.JPG

 

《 キョウチクトウ 》

2019-05-27_1129_キョウチクトウ_IMG_8719_s.JPG

 

《 タイサンボク 》

2019-05-27_1131_タイサンボク_IMG_8720_s.JPG

 

《 オニアザミ 》

2019-05-27_1134_オニアザミ_IMG_8722_s.JPG

 

《 サルビア・ガラニチカ 》

2019-05-27_1150_サルビア・ガラニチカ_IMG_8725_s.JPG

 

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| | 16:19 | comments(0) | - |
2019年5月24日の琵琶湖は、もう夏の暑さ

2019年5月24日(金曜日)。琵琶湖でのセーリング。一昨日に丸一日掛けて艇の大掃除をしたところです。その時、あまりに爽やかな風と快晴で、乗艇したくてウズウズしていました。それがあったので、急遽、一日置いて乗りに来ることになりました。

 

今朝の天気予報。近江八幡市の天気予報を参照するのは、セーリングで出かけるのに、近江八幡市に属する沖島を目指すことが多いからです。

2019-05-24_近江八幡市天気予報.jpg

最高気温29度の予報です。乾燥注意報は一昨日と同様です。湿度が低いと、風が爽やかで作業で汗ばんでも汗の乾きが早く気持ちが良いです。

志賀ヨットクラブホームページで公開されているライブカメラで見た朝6時42分の琵琶湖の様子。

2019-05-24_0642_志賀ヨットクラブ.jpg

風がなく穏やかで快晴。

 

朝7時半に自宅を出て、いつものようにJRで湖西線和邇駅へ。

和邇駅から志賀ヨットクラブへは、田圃の中の農道を辿って徒歩で向かいます。

9時31分、農道から見た比良の山並みと田圃。

2019-05-24_0931_比良の山並みと田圃_IMG_8656_s.JPG

9時45分、志賀ヨットクラブに到着。

 

今日は、クラブに乗艇を待つ人の姿は皆無。私達夫婦一組だけの来訪かもしれません。

デッキ周りの出港準備を終え、すぐに下架してもらいました。

 

10時30分、出港。

今日のセーリング計画は、定番の沖島往復です。うまく行けば沖島周回、あるいは沖島周辺に到達したら引き返す、あるいは条件が悪ければ沖島には到達せず途中から引き返すというような計画です。つまり、風次第の計画ということです。

 

10時30分、出港直後、志賀ヨットクラブ。雲ひとつない快晴。

 

2019-05-24_1030_出港直後の志賀ヨットクラブ_IMG_8657_s.JPG

沖島方向。湖東の湖岸には霞がかかっています。湖上の空は雲ひとつ無く晴れ渡っていますが、伊吹山や奥琵琶湖の山々は霞んで見えません。

2019-05-24_1033_出港直後の沖島方向_IMG_8659_s.JPG

 

エリの外へ出て5分ほど機走してセールを揚げました。今日は風が弱い見込みですから、ジブは操作が簡便な90%のセルフタッキングジブではなく、面積の大きな110%レギュラージブをセットしました。

風は北東の超微風、湖面にほとんど波がありません。ポートタックのクローズホールドで、沖島より少し南に向かうコースになりました。

 

10時49分、出港後20分、微風ながら安定してほぼ沖島を目指しています。

 

11時0分、左舷後方に比良の山並み。雲ひとつない快晴。

2019-05-24_1100_比良の山並み_IMG_8662_s.JPG

 

11時27分、風がほとんど無く、湖面が滑らか。

2019-05-24_1127_ほとんど風のない湖面の様子_IMG_8664_s.JPG

 

11時33分、北北東の風が少し良くなり、志賀沖観測塔の南を沖島へ向かうところ。

 

11時45分ごろから、風が少し良くなり、艇速が時速6km、徐々に7kmへと上がってゆきます。

11時55分から、ガスコンロでお湯を沸かしながら昼食の準備。スープ代わりのカップヌードルが出来たところで、持参のお握りなどの昼食です。

 

昼食の準備を開始する前から、奥琵琶湖方向から沖島西岸寄りを「うみのこ」が南下してくるのが見えていました。こちらの艇速が上がって来たので、余裕を持って「うみのこ」の進路を横切れます。

12時0分、左舷後方に「うみのこ」。

2019-05-24_1200_左舷に「うみのこ」_IMG_8671_s.JPG

 

12時5分、昼食。

2019-05-24_1205_昼食_IMG_8673_s.JPG

 

12時6分、艇速が上がって時速8.0km。

2019-05-24_1206_昼食時・8.0km_IMG_8675_s.JPG

 

12時28分、この日一番の風で沖島の南西沖に接近中。

 

12時33分、沖島水道にこのまま入ろうかというところで、風ががくんと落ちました。水道内で風が落ちると厄介なので、ここでタックして湖西岸へ戻ることにします。風が落ちたのは、沖島の南水域だけではなく、見渡せる範囲湖面全体のようです。

12時35分、タック。

艇を北西の北小松方向へ向けます。北北東の風、スタボータックのリーチングです。しかし、風は暫く弱いままで、艇速は3.5km/h。

 

12時49分、右舷に見える沖島全景。タックして15分経っているのに、まだそこに見えます。

2019-05-24_1249_沖島全景_IMG_8678_s.JPG

12時50分頃、北北東の風がほんの少しですが良くなってきました。

 

12時54分、沖島南西沖でタックしてから約20分。北小松方向を目指します。

12時56分、右舷前方に白鬚と沖島西端。午後になり、湖岸の霞が取れて、奥琵琶湖も含め周辺の見通しが良くなりました。

2019-05-24_1256_沖島と白鬚_IMG_8685_s.JPG

右舷後方に沖島水道。

2019-05-24_1257_沖島水道_IMG_8686_s.JPG

この後、約1時間ほどは、北〜北北東の微風ながら程良い風が安定して続き、波の無いフラットな湖面で効率良く艇が走ります。

時速6.5km〜9.0kmで気持ち良い帆走。

 

13時9分、艇速8.5km/h。

2019-05-24_1309_時速8.5km_IMG_8688_s.JPG

 

14時丁度、近江舞子沖で風がパタリと止まりました。

14時1分、近江舞子沖。風は止まりましたが、ついさっき迄の風の波は残っています。

2019-05-24_1401_近江舞子沖_IMG_8691_s.JPG

非常に弱い風が北〜北北西から来ているので、セールのトリムはそのままに、艇を西南西に向けて、その時点で風域が見える南の湖岸に近づけようと努力します。艇速は2.5km/h。

 

14時40分、志賀沖観測塔の周辺に風域が見えるので、ジャイブして艇を南に向けます。

なかなか風は捕まりません。

 

14時52分、凪の最中、高速モーターボートが爆音を轟かせて走り抜けます。

 

暫くこの凪が続きます。

 

15時14分、凪の中、風を求めてなんとか南へ向かおうと努力します。

 

15時20分、やっと北東の風が来て、艇速が少し上がりました。

15時21分、今日は大半ティラーを握っているワイフ。

2019-05-24_1521_良い風になり南南東を目指す_IMG_8701_s.JPG

 

15時31分、南東に志賀沖観測塔を見て南下。

2019-05-24_1531_南東に志賀沖観測灯を見て南下_IMG_8702_s.JPG

 

15時33分、西の湖岸近くから風が無くなってゆく様子が見えるので、早めにジャイブして志賀ヨットクラブを目指します。良い風が続いていたら、志賀沖観測塔よりできるだけ南に下っておいて、それからジャイブし、アビームリーチで志賀ヨットクラブを目指す積りでしたが。

 

15時36分、この時点では追手気味のリーチング。

2019-05-24_1536_良い風で志賀ヨットクラブへ帰る_IMG_8707_s.JPG

 

15時39分、何とか帆走で帰ろうとリーチングで頑張ります。

 

岸寄りには風がないのが見えています。進むほどに風が弱くなってゆきます。

15時41分、この時点で風は北西になり、セールのトリムはクローズリーチ。何とかまだ進んでいます。

2019-05-24_1540_良い風で志賀ヨットクラブへ帰る_IMG_8709_s.JPG

ますます風が弱くなってきます。

 

15時50分、風がなくなりました。

帆走は諦め、機走に切り替えます。セールを降ろし、フェンダー、舫いロープを右舷にセットして入港の準備。

 

16時8分、入港着桟。

 

クラブハウスにも爽やかな風が通っています。

クラブハウスのテーブルで一休みし、今日は艇のデッキの後片付けの後で、シャワーを浴びてさっぱりとしました。

 

17時30分、クラブを後にしました。

17時36分、和邇駅へ向かう農道から見た比良の山並みと田圃。

2019-05-24_1736_帰路・比良の山並みと田圃_IMG_8710_s.JPG

 

18時2分和邇駅発の京都行普通電車に乗り、山科で乗り換え、大坂で下車。阪急で塚口まで。

帰宅したのは20時丁度。

 

今日は、自宅周辺も、琵琶湖周辺も、一日中、ほとんど雲を見ない快晴の一日でした。琵琶湖の風も爽やかでのんびりと気楽で快適なセーリングを楽しめました。

 

今日のセーリングの軌跡。ハンディGPSのデータをGoogle Earthで表示。

GPSのトラッキングデータをGoogle Earthで表示
上の画像をクリックすると大サイズ(1920*1160)画像を表示

 

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| ヨット | 23:55 | comments(0) | - |
ShareCG.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Citroen 2cv6 Charleston"

2019年5月23日(木曜日)。ShareCG.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Citroen 2cv6 Charleston"を、"PoseRay"でデータ変換し、"POV-Ray"でレンダリングしました。

 

ダウンロードページのキャプチャ画像。

ShareCG_Citroen_2cv6_Charleston_ts.jpg
ダウンロードファイル名は"Lucien_Lilippe_2CV6_Charleston.zip"、そのファイルサイズは29.1MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットはobj。そのobjフォーマットデータのファイルサイズは130MBもあり、モデリングは詳細です。このモデリングデータの作者はLucien Lilippeさんです。

 

これを"PoseRay"で読み込みました。

その最初のプレビュー画面。

preview_Citroen_2cv6_Charleston_obj_1st_s.jpg

読み込み時に次のようなエラーがありました。

Material (Deco_DG1): Map Texture_Portes.png not found. Use search tool in materials tab.
Material (compteur): Map COMPTEUR_texture.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (Deco_DG2): Map Texture_Carrosserie1.png not found. Use search tool in materials tab.
Material (Tissu_siege): Map Texture_sieges.png not found. Use search tool in materials tab.
Material (Plaques): Map plaque_texture.png not found. Use search tool in materials tab.

全て、マッピング指定したファイルが見つからないというエラーです。これはアンパック時にマッピング用のテクスチャ画像ファイルが生成されたフォルダにパスが通っていないためでした。そのテクスチャ画像ファイルをobjフォーマットデータの在るフォルダにコピーして解決しました。

 

その他には、形状的にもmaterialの指定に関しても問題はなかったので、ほぼそのままで"POV-Ray"へエクスポートしました。

表示位置・表示サイズを調整した"POV-Ray"の最終プレビュー画面。

preview_Citroen_2cv6_Charleston_obj_last_s.jpg

これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。

その画像。

Citroen 2cv6 Charleston
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

 

このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。

その画像。

Citroen_2cv6_Charleston_e1_POV_scene_Scaled_w560h280q10.jpg

ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。

 

スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Citroen 2cv6 Charleston"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことが出来るようになりました。

 

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| CG | 17:54 | comments(0) | - |
2019年5月22日、琵琶湖で艇の大掃除

2019年5月22日(水曜日)。今日は、どんなに天気が良くて乗艇に向いた日であろうと、艇のデッキ・ハル(できればキャビン内も)の大掃除をすると決めて琵琶湖へ向かいました。

 

朝の大津市の天気予報。

2019-05-22_大津市天気_ts.jpg

先週の土曜日から月曜日まで北西の強風が吹き続け琵琶湖は結構荒れていました。火曜日もその強風が残っていましたが、今日は実に穏やかな暑い日になりそうです。

 

天気図。

2019-05-22_天気図_ts.jpg

朝6時15分頃、志賀ヨットクラブのライブカメラで見た琵琶湖の様子。

2019-05-22_0615_志賀ヨットクラブ_ts.jpg

 

いつもの通り、7時半に自宅を出て、JRで湖西線和邇駅まで。

9時50分、志賀ヨットクラブに着きました。

 

昨日、メールで今日は艇の大掃除ですと伝えておきました。

ありがたいことに、スタッフの気配りで、船台に載せた艇は水洗いに便利な位置に引き出してありました。

9時54分、掃除前の艇の姿。水線から下の薄茶色の汚れが目立ちます。

2019-05-22_0954_掃除前_IMG_8647_s.JPG

作業するのは私とワイフの二人ですから、出来るところまでやろうと、一応作業の手順を決めて取り掛かりました。

 

まず、二人共元気な午前中に、デッキを洗い上げます。継ぎ目や凹んだところや影になったところ、金属パーツとの取付基部などには土埃が溜まったり水垢が付いたりしていますので、その様な部分をホースの水圧で流します。取れない場合は洗車ブラシや細かな部分は歯磨き用のブラシで擦り洗いします。

 

順序は、まずバウデッキから。バウデッキが済んだら、コクピットオーニングとブームカバーに付いた鳥の糞とかスギ花粉や土埃で薄っすらと茶色く汚れた部分などをホースの水とブラシでこすり洗いします。部分洗いの済んだオーニングは、バウデッキでに広げて干します。

 

ここまで済んだところで、1時間が経ちました。先が長いので、一先ず休憩です。

10時58分、キャビンでお茶をする前の琵琶湖の様子。気持ち良い爽やかな風です。

2019-05-22_1058_一休み前_IMG_8648_s.JPG

甘いものを食べて10分休憩。

 

その後は、マストより後ろのデッキとコクピットからスターンまでの水洗いブラシがけ。マストステップやアイを通るロープが這っているドッグハウス周りは普段掃除の手が届きにくいのでしっかり洗いました。

 

デッキ掃除が終わったのが丁度12時。

この時点で、前かがみで利き手(右手)に力を入れる作業が続いたので、腰と腕が痛くなってきています。しっかり仕事をしているからか、お腹も減ってきました。

キャビンで昼食。

持参したお弁当と、お湯を沸かして作ったスープ代わりのカップヌードル(カレー)。乗艇時と違って、二人のどちらかがティラーを握って操船する必要がないので、同じ様なお昼がゆっくりのんびりと食べられます。

 

12時30分から再び作業開始。午後、抜けるような青空になりました。湿気がなくて爽やかな風が吹いています。

午後は、ワイフと私が別のパートで別の作業を行うことにしました。

ワイフは、キャビン内を小型掃除機で綺麗にします。私は、ハルの掃除です。ワイフは手が空いたらハルの掃除も手伝います。

 

まず、ホースで水を吹き付けながら汚れとゴミを落とします。一通り流したら、ブラシと擦り磨き用の不織布で擦って水垢を落とします。ハルの水線の少し上から、ハルの底へ向けて、一通り汚れを落とすのに1時間半かかりました。

14時から、10分休憩。足元はソックスまで水が染みています。

 

その後、擦るのでは取れにくい水垢を、FRPハルの水垢汚れの除去用の溶剤をハンドスプレーに入れて噴霧しました。直接肌に触れないように、吸い込まないように、目に入らないように等の注意書きが在るので、上下の合羽を着て、手はゴム手袋、オーバーサングラスにマスクの出で立ちで、体が風上になるように位置取りしながらスプレーを吹き付けます。吹き付けるのは、水線以下の水垢の付いている部分。

この水垢取り溶剤の噴霧で、見る見る汚れが浮き上がってきました。噴霧が終わったところで、ホースで水洗いしました。

15時45分、掃除終了。

デッキの後片付けをして、コクピットカバーを掛け直しました。

 

クラブハウスで、シャワーを浴びてさっぱりしました。

 

16時36分、綺麗になった艇。

2019-05-22_1636_掃除完了_IMG_8649_s.JPG

 

ハルの汚れの取れ具合を写真を水線部分を拡大して確認。

掃除前。午前中で日差しが後ろからなのでちょっと見にくいですが、水線から下が水垢で薄黄色(茶色)に汚れています。

2019-05-22_0954_掃除前_IMG_8647_水線_ts.JPG

掃除後。

2019-05-22_1636_掃除完了_IMG_8649_水線_ts.JPG

まあまあ、綺麗になったようです。

16時36分、バウから見た全景。

2019-05-22_1636_掃除完了_IMG_8650_s.JPG

 

16時40分、クラブハウスを後にしました。

農道伝いに和邇駅へ向かいます。

 

16時49分、北には比良の山並みと水田。

2019-05-22_1649_比良の山並みと水田_IMG_8655_s.JPG

反対の南側には実って黄金色になり刈入れを待つ麦。

2019-05-22_1648_麦秋_IMG_8653_s.JPG

 

17時1分発の京都行にギリギリ間に合いました。齢を顧みず階段を駆け上がって息切れ。

19時前に帰宅。

 

夕食を終えた頃から、右腕、背中、首の後などがバリバリに固くなり痛くなってきています。明日が思いやられます。

 

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| ヨット | 22:46 | comments(0) | - |
Archive3D.netからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Car 2011 Citroen DS3 Racing Forza Horizon N260419"

2019年5月21日(火曜日)。Archive3D.netからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"Car 2011 Citroen DS3 Racing Forza Horizon N260419"を、"PoseRay"でデータ変換し、"POV-Ray"でレンダリングしました。

 

ダウンロードページのキャプチャ画像。

Archive3D_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_ts.jpg

ダウンロードファイル名は"131087817325d949dbadd409e314eb14.zip"、そのファイルサイズは28.6MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは、案内にあるgsmと3dsとmaxの3種類の他に、objフォーマットを含めた4種類。

私のアプリ環境で使えるのは、この内、3dsとobjの2種類です。

 

最初に3dsフォーマットデータを読み込みました。

その最初のプレビュー画面。

preview_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_3ds_1st_s.jpg

読み込み時に次のようなエラーが出ました。

Material (st_tile_body): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (st_gold): Map Metal G6.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (frame): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (liveryBadge): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (liveryBadge): Map nodama_a.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (misc): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (badge): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (badge): Map nodama_a.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (bottom): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (drlwhite): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (emblem): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (fogwhite): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (yellow_light): Map 4_1_2_d.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (bumper_frame): Map bumper_f.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (detail_glass_red): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (reverse_light): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (detail_glass_cle): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (hidhead): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (indicator_left): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (oldhead): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (textured_reflect): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (indicator_right): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (taillight2S): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (undercarriage): Map undercar.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (body_2): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (tail_light): Map lights.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (rim): Map wheel.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (st_leather): Map sml whi6.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (inner_rim): Map wheel.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (blur_rim): Map wheel2.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (blur_rim): Map wheel2_a.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (blur_lip): Map wheel.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (matte_colors): Map nodamage.jpg not found. Use search tool in materials tab.

全て、マッピング指定された画像ファイルが見つからないというエラーです。これは、アンパック時に画像データが生成されたフォルダーにパスが通っていないためです。全ての画像ファイルを3dsフォーマットデータの在るフォルダにコピーすれば解決します。

 

次に、objフォーマットデータを試しました。

最初のプレビュー画面。

preview_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_obj_1st_s.jpg

ガラス部分以外の、全パーツが見えません。これは各materialのTranslucencyの値が最高値の100に設定されているため全てのパーツが完全に透明で見えなくなっているためでした。これは、各materialのTranslucencyの値をzeroに修正入力しなければなりません。かなりの手作業です。

 

修正作業が少ない3dsフォーマットデータを選択しました。

 

各パーツを詳細にチェックしたところ、次のようなデータが含まれていて車輪部分の見た目が私の求めるものとは違っています。

そのパーツ。

Blur_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_s.jpg

車輪が回転してブレている様子を擬似的に見せる工夫のパーツのようです。

これは私にはかえって邪魔なので、削除しました。

 

その他には、カーボンファーバーのパーツ部分に手持ちの次の画像ファイルをマッピングしました。

carbonOK.JPG

同梱された画像ファイルにカーボンファーバー用の画像がありましたが、上の方が結果がうまく表示されるのでこれを選択しました。

 

また、ライセンスプレートはモデリングされていませんでしたので、手持ちの部品オブジェクトを使いまわしました。

license_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_s.jpg

 

これらの修正・追加の作業を終え、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。

preview_Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_3ds_last_s.jpg

これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。

その画像。

Car 2011 Citroen DS3 Racing Forza Horizon N260419
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

 

このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。

その画像。

Car_2011_Citroen_DS3_Racing_Forza_Horizon_N260419_e3_POV_scene_scaled_w560h279q10.png

ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。

 

スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Car 2011 Citroen DS3 Racing Forza Horizon N260419"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことが出来るようになりました。

 

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| CG | 21:55 | comments(0) | - |