《 ジンチョウゲ 》
《 ツバキ 》
《 ノゲシ 》
《 ユキヤナギ 》
《 サクラ 》
桜の仲間があれこれ咲き始めました。
オオシマザクラ。
はてな?
はてな?
これはオカメザクラ。
《 ヒメオドリコソウ 》
JUGEMテーマ:花
素材は、すべてWEBで公開されているフリーのデータを使いました。
看板の支柱(サポート)部分は、ShareCG.comからダウンロードした、"AK - Poorfolk's Sign"から切り出し加工しました。
ダウンロードページのキャプチャ画像。
看板のプレート部分は、TurboSquid.comからダウンロードした、"Medieval Signboard model by romulo365"から切り出し加工しました。
ダウンロードページのキャプチャ画像。
看板のプレートに貼り付けたパンの画像は、イラスト無料の素材ライブラリー.comからダウンロードした次のものを使いました。
加工の後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"のプレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
スケール合わせ後の画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"パン屋の看板"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"cadnav.com_model_G0404A962.zip"、そのファイルサイズは9.94MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは3dsとmaxとobjフォーマットの3種類でした。その他に、マッピング用画像が10個同梱されていました。
私のアプリ環境で使えるのは、この内、3dsとobjフォーマットです。この2つを試してみます。
3dsフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
最初のプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはありません。ただ、複数あるmaterialには、マッピングファイルの指定はなされていません。
次にobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
最初のプレビュー画面。
こちらも3dsフォーマットと同様、読み込み時のエラーなどはありません。複数あるmaterialには、マッピングファイルの指定はなされていません。
どちらを選択しても作業量に差はなさそうですが、読み込み時間の短い3dsフォーマットを選択して作業をすることにしました。
マッピンするファイルの選択は、mayerialの名称と、ファイルの名前の類似点を手がかりにしました。"Body"、"Detail"、"Wing"などの文字列があったので、当てはめるのは簡単でした。
これらの作業の後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.05unit=0.05mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Macaw Colorful Parrots"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ムスカリ 》
《 シデコブシ 》
《 ツルニチニチソウ 》
《 アセビ 》
《 ラベンダー 》
《 ツバキ 》
《 ユキヤナギ 》
《 ベニバナトキワマンサク 》
《 ジンチョウゲ 》
《 ハーデンベルギア 》
《 スイセン 》
《 ハクモクレン 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"7d138893abd3d4f0cc659fd1fd96eae5.zip"、そのファイルサイズは22.1MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは、3dsとgsmとobjの3種類。この内、私のアプリ環境で扱えるフォーマットは、3dsとobjです。
その2つを"PoseRay"で試し読みしてみます。
最初に3dsフォーマットのデータを"PoseRay"で読み込みました。
その最初のプレビュー画面。
読み込み時にエラーなどはありません。
つぎに、objフォーマットデータを読み込んでみました。
その最初のプレビュー画面。
こちらも、読み込み時にエラーなどはありません。ただ、プレビュー画面で見たようにobjの場合は、座標軸の変換が必要です。
試し読みの結果、僅かですが修正作業が少なくて済む3dsフォーマットデータを選択して作業を続けることにしました。
後部にライセンスプレートがモデリングされていましたので、それを"Metasequoia"で切り出して、前部にも追加しました。
その前部ライセンスプレート。
ワイパーはモデリングされていませんでしたので、手持ちの部品オブジェクトから次のものを追加しました。
追加の作業(サイズ合わせや、位置合わせ)には"Metasequoia"を使いました。
これらの作業を行っている時に、左サイドのタイヤの左右が反転していることに気が付きました。
元の左サイドのタイヤ。
内側のタイヤのエッジ部分は膨らんでいて、外側のエッジは角が立っています。
これを、外側のエッジが膨らむように反転させました。
この加工は、"PoseRay"でも出来ないことはないのですが、便利な機能の多い"Metasequoia"を使いました。
加工後の左サイドのタイヤ。
これらの作業の後、materialのAmbient値やSpecular値を手直しの後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
スケール合わせ後の画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Ferrari 308 GTB 1975 Car N020224"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 トキワガマズミ 》
《 スイセン 》
《 ユキヤナギ 》
《 アネモネ 》
《 アセビ 》
《 ウメ 》
《 ホトケノザ 》
《 アーモンド 》
《 サンシュユ 》
《 ギョリュウバイ 》
《 ハクモクレン 》
《 ボケ 》
JUGEMテーマ:花
JUGEMテーマ:読書
《 湖中の城塞とNissan Z-car 》
上の画像をクリックすると大サイズ(3840*2160)画像を表示
このシーンに登場するオブジェクトのデータの多くは、WEB上に公開されているフリーの3Dモデリングデータを"Metasequoia"や"PoseRay"で加工し、"PoseRay"で"POV-Ray"フォーマットに変換したものです。
次に、それらの出処を記しておきます。
《Nissan Z-car》 | |
FairLady 240 ZG | DMI-3d.net |
Nissan 370Z A-Type | Free3D.com |
Car Nissan 350 Z N220510 | Archive3D.net |
《城塞》 | |
FORT VAUBAN | ShareCG.com |
Small castle から切り出し加工して橋を作成 | ShareCG.com |
AK - Poorlord's walls を加工して階段を作成 | ShareCG.com |
HMS Victory warship からフラッグを切り出し加工 | CadNav.com |
《ボート・桟橋》 | |
Boat2kristeff | Free3D.com |
Wooden Pier を加工 | ShareCG.com |
《人》 | |
Casual Man | TurboSquid.com |
若い男 | MakeHuman で自作 |
together people からCasualMan04 | TurboSquid.com |
Man (People pandemic coronavirus) | Archive3D.net |
Girl 1 | Archive3D.net |
《犬》 | |
Doberman Pinscher V1 | Free3D.com |
Beagle V1 | Free3D.com |
Dog V1 12227 | Free3D.com |
《ボラード》 | |
Bollard by GodInventor | TurboSquid.com |
《草》 | |
Grass by adityawastu を加工 | Free3D.com |
《樹木》 | |
Tree Poplar | Archive3D.net |
Birch N240512 | Archive3D.net |
Silver Maple | xfrog.com |
Red Oak | xfrog.com |
Tree N060317 | Archive3D.net |
Tree N031017 | Archive3D.net |
Tree N190616 | Archive3D.net |
Tree N270417 | Archive3D.net |
Alder Tree | ShareCG.com |
Broadleaf Tree 02 | TurboSquid.com |
Broadleaf Tree 04 | TurboSquid.com |
Tree02 by rezashams313 | Free3D.com |
XfrogPlants Autumn Horse Chestnut | TurboSquid.com |
European Chestnut | xfrog.com |
A Tree by alanthegamer | Free3D.com |
XfrogPlants California Redwood から切り出して5種 | TurboSquid.com |
遠景の「山脈」は、これも私の3DCGでは定番の一つですが、pigment function でパターンを使ってheightfieldを生成しています。そのheightfieldで生成した地形のエッジが自然にwaterlevelに収まるようにコーディングされています。その工夫された元コードをPOV-Ray公式サイトのnewsgroupの次のスレッドから入手しました。『 POV-Ray: Newsgroups: povray.binaries.images: Mesh vs mesh2 』。
《草原風テクスチャ》
Rune Skovbo Johansenさんのコード("POV-Ray"のインクルードファイル、"grasstex.inc")を使っています。Rune Skovbo Johansenさんのホームページで公開されています。
これらのデータをフリーで公開されたモデリング作者並びにサイトに深く感謝します。
JUGEMテーマ:コンピュータ
]]>
例年だと、1月下旬には更新の手続きをして、2月中旬には新しい契約年の加入者証が届いているのですが、今年は1月22日〜2月9日と足掛け19日の間、栂池にスキーに出かけていました。この間、郵便物が配達されないように、局に不在届を出しました。
今年は2月12日が建国記念の日の振替休日で、不在時の郵便物が配達されたのは2月13日になりました。
この郵便物の中に、ヤマハボート安全会の団体保険の更新に関する書類が含まれていました。書類を開いて確認したところ、更新の手続きの期限は2月9日までとなっていました。すでに更新手続きの期限が過ぎています。
スキーに出かける前に、「2月半ばが期限なので、帰ってから出せば間に合う」くらいに考えていたのが誤算でした。
大急ぎで、ヤマハボート安全会の保険の担当の窓口に電話連絡し、13日中に保険料の払込み、手続書類の郵送を終えることで、更新手続きを行うことを認めてもらえました。
その保険の加入者証が今日届いたということです。
JUGEMテーマ:マリンスポーツ
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"cadnav.com_model_G0404A920.zip"、そのファイルサイズは1.95MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットはobjフォーマットだけで、マッピング用画像が1枚同梱されていました。
そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
最初のプレビュー画面。
読み込み時にエラーなどはありません。
Z軸方向を向くように座標軸に沿って回転させました。
1枚の画像ファイルにUVマッピング用のパーツがまとめて描かれています。しかも全体が1つのmaterialにまとめられています。
体表の反射の具合と、目玉の反射の具合を変えたかったので、"Metasequoia"を使って、目玉部分を切り出しました。
切り出した目玉部分は、キラリと鋭く反射するようにmaterialを変更しました。
次に、"Metasequoia"を使って、背びれ・腹びれ・尾びれの部分のエッジに少しだけ凹凸を付けました。
処理前。エッジが真直ぐです。
このエッジ部分に、次のような変化をつけました。
これらの作業の後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.01unit=0.01mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Red-eye Wrasse Fish"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
ついでに、尻尾を左右に振ったものも作成しました。
これらもスケール合わせ後、includeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ノゲシ 》
《 ユキヤナギ 》
《 タキノシライト 》
《 ハナモモ 》
《 カンザキアヤメ 》
《 ハクモクレン 》
《 ネモフィラ 》
《 アセビ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"cadnav-230Q2144625.zip"、そのファイルサイズは8.77MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットはobjフォーマットデータが1個だけで、マッピング用画像は同梱されていませんでした。
そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
最初のプレビュー画面。
読み込み時にエラーなどはありませんでした。ただ、地面や背景などの環境設定用と思われる曲面が含まれていますが、これは私には無用なので削除することになります。
Materialsタブを確認すると、次のように複数のmaterialに区分されいました。
この内の"Dark_Grey"と"Dark_Grey.001"が、「環境設定用と思われる曲面」に相当します。
Groupsタブをみると、全体が一つのgroupになっています。
"PoseRay"には、materialsの区分からgroupsの区分を作り付出す、[Materials -> Groups]という機能があります。これを使ってGroupsの区分を作り出し、「環境設定用と思われる曲面」のgroupを削除しました。
削除後の車だけになったプレビュー画面。
ダウンロードページのサンプル画像では、ワイパーとサイドミラーがあるのですが、このobjフォーマットデータには含まれていません。これらも自前で調達して追加することにします。
次のように追加・加工しました。
ボディーペイントは赤に、materialを変更しました。
ライセンスプレートはモデリングされていませんでしたので、手持ちの部品オブジェクトから次のものを追加しました。
フロントグリル前に、次のようなロゴを追加しました。
これは、他のMaseratiの車種のデータから、"Metasequoia"を使って切り出しました。
インジケータを追加しました。手持ちの部品オブジェクトを使いまわします。
ワイパーを追加しました。これも手持ちの部品オブジェクトから。
ロゴ付きのホイールキャップセンターを追加しました。これは、他の車種のデータから"Metasequoia"を使って切り出し、そこにログを加えました。
これらの作業の後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"1967 Maserati Ghibli Coupe"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
JUGEMテーマ:日記・一般
《 シジュウカラ 》
11時57分、桜の枝に止まっているシジュウカラ。
《 カワラヒワ 》
枝が重なってピントが合わなかったので、上手く撮れていませんが、黄色の目立つ羽根の色合いからカワラヒワだと思います。
JUGEMテーマ:野鳥
《 シレネ 》
《 ジンチョウゲ 》
《 イチゴ 》
《 カワヅザクラ 》
《 ウメ 》
《 ボケ 》
《 ツバキ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"80a63a5dbf53270c54ae00833bd0a5fb.zip"、そのファイルサイズは90.7MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは、3dsとgsmとobjの3種類。この内、私のアプリ環境で扱えるフォーマットは、3dsとobjです。
その2つを"PoseRay"で試し読みしてみます。
最初に3dsフォーマットのデータを"PoseRay"で読み込みました。
その最初のプレビュー画面。
読み込み時にエラーなどはありません。
つぎに、objフォーマットデータを読み込んでみました。
その最初のプレビュー画面。
こちらも、読み込み時にエラーなどはありません。ところが、プレビュー画面にはガラスと思える物体以外の全ての物体が見えません。"PoseRay"で詳細にチェックしたら、半透明指定のガラス以外の全てのmaterialのTranslucencyが最高値の100に設定されていて、そのオブジェクトが透明になっているために、プレビュー画面では見えなくなっているようです。
試し読みの結果、修正作業が少なくて済む3dsフォーマットデータを選択して作業を続けることにしました。
Group名がCarbon*となっているパーツがありました。次の部分です。
ここに次のカーボンファイバー風の画像をマッピングしました。
フロント部分のロゴを、ホイールキャップのセンターにも配置することにしました。ホイルキャップ位置への配置には、"Metasequoia"を使いました。
ブレーキディスクに、次の画像をマッピングしました。ブレーキディスクの切り出しには"Metasequoia"を使いました。
マッピング結果したところ。
ライセンスプレートはモデリングされていませんので、手持ちの次のパーツを追加しました。
これらの追加作業と、materialのAmbient値やSpecular値を手直しの後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
スケール合わせ後の画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Car Koenigsegg CCX N040123"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
]]>《 マンサク 》
《 ボケ 》
《 ソラマメ 》
《 ムスカリ 》
《 スイセン 》
《 スノーフレーク 》
《 セイヨウサクラソウ 》
JUGEMテーマ:花
3隻のヨットと灯台だけなら、9分ほどで全処理が終了するのですが、バックに島を入れたところ、その島に樹木や草を植える処理(Whileループのプログラミング処理)に3時間26分も掛かり、合計処理時間が3時間35分にもなりました。
《 灯台を巡るヨット 》
上の画像をクリックすると大サイズ(3840*2160)画像を表示
登場させたオブジェクトの多くは、WEBで公開されたフリーの3Dモデリングデータを、"Metasequoia"や"PoseRay"などで"POV-Ray"形式に変換したものです。
主要なデータの出処を以下に記します。
《灯台》 | |
AR-MEN lighthouse | ShareCG.com |
《ヨット》 | |
free 3d yatch boat model by Ercan_ALTUN | TurboSquid.com |
Classical Sailing Yacht model by fcdesign | TurboSquid.com |
Boat 01 | Animium.com |
《人》 | |
若い男 | "MakeHuman"で自作 |
年取った男 | "MakeHuman"で自作 |
Man sitting N200514 | Archive3D.net |
Woman sitting 3 N280614 | Archive3D.net |
Man 1 N230614 | Archive3D.net |
《犬》 | |
Braco Italiano dog |
artist-3d.com
今では他のサイトに
|
Tan Dog | CadNav.com |
Dog 2 Black | Free3D.com |
Dog V2 | Free3D.com |
《島》 | |
Huge City から切り出し加工 | Free3D.com |
《小型針葉樹》 | |
Snowy Pine を加工して3種 | ShareCG.com |
Pine tree N130718 | Archive3D.net |
Pine Tree model by Rock_Knot_8 を加工して3種 | TurboSquid.com |
《針葉樹》 | |
Conifers tree 2 N110616 | Archive3D.net |
Conifers tree 3 N130716 | Archive3D.net |
Conifers tree 1 N100616 | Archive3D.net |
Evergreen Fir Tree | CadNav.com |
Fir by syol | TurboSquid.com |
firtree 1 by Medievalworlds | TurboSquid.com |
firtree 3 by Medievalworlds | TurboSquid.com |
firtree 4 | TurboSquid.com |
Tree N060709 (Snowy) | Archive3D.net |
Tree picea pungens glauca N280113 | Archive3D.net |
Realistic Trees Scene | Free3D.com |
《広葉樹》 | |
Broadleaf Tree 02 を加工して2種 | TurboSquid.com |
Broadleaf Tree 04 | TurboSquid.com |
European Chestnut | xfrog.net |
Quercus glauca arakashi | TurboSquid.com |
Red Oak から加工して2種 | xfrog.net |
Silver Maple | xfrog.net |
Tree N170410 | Archive3D.net |
Tree oak 1 N070221 | Archive3D.net |
Tree Oak V9 | TurboSquid.com |
《草・ブッシュ・小木》 | |
Grass 02 by Nobiax | ShareCG.com |
Grass Textured by Dultcraft Shop | TurboSquid.com |
Grass (low poly) | Free3D.com |
Bushes から3種 | ShareCG.com |
小木3種 | tree[d]で自作 |
Grass N120319 を加工して3種 | Archive3D.net |
High Quality Grass by nevayashka | Free3D.com |
これらのデータをフリーで公開された作者とサイトに深く感謝します。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ツバキ 》
《 ヒメリュウキンカ 》
《 ハーデンベルギア 》
《 ジンチョウゲ 》
《 ヒヤシンス 》
《 サクランボ 》
多分?、サクランボと思う。去年、実がついてネットが掛けられていた記憶があるような。
《 アセビ 》
《 ユキヤナギ 》
《 ハクモクレン 》
《 ミモザ 》
《 バラ 》
《 スミレ 》
JUGEMテーマ:花
日差しはあるですが、北西の風が強く、時折風花が舞う真冬の寒さでした。
《 スイセン 》
《 ヒメリュウキンカ 》
《 サンシュユ 》
《 ハナモモ 》
《 ハクモクレン 》
《 アカバナマンサク 》
《 マンサク 》
《 カンヒザクラ 》
《 ユキヤナギ 》
《 ツバキ 》
JUGEMテーマ:花
12時10分、花桃の蜜を吸っていました。
12時22分、カンヒザクラの蜜を吸っていました。
JUGEMテーマ:野鳥
《 ヒイラギナンテン 》
《 ウンナンオウバイ 》
《 サンシュユ 》
《 ハナモモ 》
《 カンザキアヤメ 》
《 ミモザ 》
《 フジ 》
通りから見えるように窓の外に鉢が出してありました。
2ヶ月は早く咲いています。早く咲かせるために色々と工夫をされているのでしょう。
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
TurboSquid.comのデータは、複数のフォーマットのデータから希望のものを選択してダウンロードできます。
このデータのファイルリスト。
このデータは、先日(26日)に扱った"Farm Favorite 3D free Chicken The Egg Producer"と同じで、"Epic3DCrafters"さんのアップロードされたものです。
なので、前回の経験を活かし、fbxフォーマットデータから試してみることにしました。
fbxフォーマットは"PoseRay"で直接読めないので、"Metasequoia"で読み込み、objフォーマットに変換します。"Metasequoia"は、fbxフォーマットデータを読み込む時に、fbxフォーマットデータがtexture画像を内蔵している場合それをサブフォルダに出力してくれます。
"Metasequoia"で読み込んだ所。
マッピングも有効になっています。これをそのままobjフォーマットで出力。
fbxからobjに変換したobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはなく、texturea画像ファイルもほぼ正しくマッピングされているように見えます。
各materrialの指定値を、若干変更しました。
この変更後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"のプレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.05unit=0.05mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Sunrise Sovereign Rooster of the Morning"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込む事が出来るようになりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 紅葉の館の前庭に停まるトヨタ 》
上の画像をクリックすると大サイズ(3840*2880)画像を表示
このシーンに登場させたオブジェクトの多くは、WEBで公開されたフリーの3Dモデリングデータを、"Metasequoia"と"PoseRay"を使って"POV-Ray"形式に変換したものです。
主要なデータの出処を以下に記します。
《館》 | |
Cottage Dallas N230610 | Archive3D.net |
Satellite Dish | CadNav.com |
《トヨタ》 | |
SCION FRS 2013 (HIGH POLY) | Free3D.com |
Toyota MRS | TurboSquid.com |
Toyota Supra 2020 3D Model | FREE 3D MODELS for Cinema 4D |
《人》 | |
Girl (People pandemic coronavirus) |
データが現在は見当たらない
|
Man (People pandemic coronavirus) |
データが現在は見当たらない
|
Ivan 1304 model by NumikDigital | TurboSquid.com |
Nathan Animated 003 Walking | Free3D.com |
People 3D Collection(MeCaS0002) |
3DBar.net
現在はこのサイトが見当たらない
|
Casual Man Walking Forward | CadNav.com |
《動物》 | |
Alsatian | Free3D.com |
Beagle V1 | Free3D.com |
Black Cat Rig | CadNav.com |
《花》 | |
Hibiscus by orii | TurboSquid.com |
Flower rose white N310816 | Archive3D.net |
Rose bush N230217 | Archive3D.net |
Roses 1 | Archive3D.net |
Roses 3 | Archive3D.net |
Roses 5 | Archive3D.net |
Roses 6 | Archive3D.net |
Roses bush N271216 | Archive3D.net |
《樹木》 | |
Birch Tree by sandralavixen を加工して4種 | Free3D.com |
Tree N060317 を加工して7種 | Archive3D.net |
Tree Poplar 1 | Archive3D.net |
Tree Poplar 2 | Archive3D.net |
Tree Poplar を加工して2種 | Archive3D.net |
Tree Poplar 4 | Archive3D.net |
Tree Poplar 5 を加工して2種 | Archive3D.net |
Cherry tree 1 | Archive3D.net |
Alder Tree OBJ | ShareCG.com |
Maple Platanoides Think N160219 | Archive3D.net |
European Chestnut を加工して2種 | xfrog.com |
High-poly trees Puusto を加工して4種 | ShareCG.com |
Oaks | ShareCG.com |
tree 4 | ShareCG.com |
Tree Aesculus Grand N151117 を加工して2種 | Archive3D.net |
Tree N200517 を加工して2種 | Archive3D.net |
Tree N270417 を加工して2種 | Archive3D.net |
Tree oak N231017 を加工して2種 | Archive3D.net |
Tree Oak V9 | TurboSquid.com |
tree1 by Medievalworlds を加工して2種 | TurboSquid.com |
Bush 4 N131014 | Archive3D.net |
《草》 | |
Grass 02 by Nobiax | ShareCG.com |
Grass N120319 を加工して2種 | Archive3D.net |
Grass Textured by Dultcraft Shop | TurboSquid.com |
Grass (low poly) | Free3D.com |
《小山》 | |
Dream Small Tropical Island から切り出し | ShareCG.com |
《石畳》 | |
Cobblestones 3 | Free3D.com |
Extensionplate or Pavement | ShareCG.com |
《草原風テクスチャ》
Rune Skovbo Johansenさんのコード("POV-Ray"のインクルードファイル、"grasstex.inc")を使っています。Rune Skovbo Johansenさんのホームページで公開されています。
《山脈》
遠景の「山脈」は、これも私の3DCGでは定番の一つですが、pigment function でパターンを使ってheightfieldを生成しています。そのheightfieldで生成した地形のエッジが自然にwaterlevelに収まるようにコーディングされています。その工夫された元コードをPOV-Ray公式サイトのnewsgroupの次のスレッドから入手しました。『 POV-Ray: Newsgroups: povray.binaries.images: Mesh vs mesh2 』。
これらのデータやコードをフリーで公開された作者並びにサイトに深く感謝します。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 サザンカ 》
《 ホトケノザ 》
《 ヒメリュウキンカ 》
《 スミレ 》
《 アーモンド 》
《 ツバキ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
TurboSquid.comのデータは、複数のフォーマットのデータから希望のものを選択してダウンロードできます。
このデータのファイルリスト。
"PoseRay"で直接読めるobjフォーマットデータの、"obj.rar"を選択しました。そのファイルサイズアは1.05MB。このrarパックファイルには、"obj.obj"というobjフォーマットデータファイルが1個だけ含まれており、マテリアル関係のデータは何一つ含まれていませんでした。そこで、マッピング用のテクスチャ画像ファイルと思われる"textures.rar"ファイルもダウンロードしました。
そのobjフォーマットファイルを"PoseRay"で読み込みました。
その最初のプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはありませんでした。しかし、objフォーマットデータファイルと対になりmaterial関係の情報を持つ.mtlファイルが無いので、materialに関する指定がされていません。ダウンロードしたtexture画像データを使うには、試行錯誤するしかありません。
"PoseRay"のMaterialsに関する指定は、読んでわかる名称ではなく追番になっていますので、texture画像ファイルとの関連付けが困難です。
ちょっと前に似たような経験がありました。2月16日の"Nature s Helicopter The Dragonfly free nsect Inspector Free low-poly 3D model"と同じです。そのデータを見たら、アップロードした人が、"Epic3DCrafters"となっていました。同じ人のデータです。その時にはfbxフォーマットデータを使って上手く作業が進みました。
そこで、同じようにfbxフォーマットデータを試してみることにしました。
fbxフォーマットは"PoseRay"で直接読めないので、"Metasequoia"で読み込み、objフォーマットに変換します。"Metasequoia"は、fbxフォーマットデータを読み込む時に、fbxフォーマットデータがtexture画像を内蔵している場合それをサブフォルダに出力してくれます。
"Metasequoia"で読み込んだ所。
マッピングも有効になっています。これをそのままobjフォーマットで出力します。
fbxからobjに変換したobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはなく、texturea画像ファイルもほぼ正しくマッピングされているように見えます。
こちらの方が、手作業が少なくて済むので、これを選択して作業を進めます。
各materrialの指定値を、若干変更しました。
しかし、眼に関するマッピングだけが上手く張り付きません。
そこで、眼のデータだけを切り出し、そこに自分で加工した鳥の目に相当する画像ファイルを"PoseRay"でマッピングしてみました。
マッピング用画像。
マッピングした所。
この変更後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"のプレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.05unit=0.05mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Farm Favorite 3D free Chicken The Egg Producer"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込む事が出来るようになりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ジンチョウゲ 》
《 ウメ 》
《 カランコエ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
ダウンロードファイル名は"Humphead-Fish-3D-Model.zip"、そのファイルサイズは1.69MB。アンパックして出来た3Dデータのフォーマットは、daeとfbxとmaxとobjの4種類(何故かc4dはありません???)。この内、私のアプリ環境で扱えるフォーマットは、daeとfbxとobjです。ただし、"POV-Ray"への変換ソフト"PoseRay"で直接読めるのはobjだけで、daeとfbxは"Metasequoia"でobjフォーマットに変換する必要があります。
そこで、まずobjフォーマットデータを"PoseRay"で試し読みしてみました。
その最初のプレビュー画面。
読み込み時に次のような2件のエラーがありました。
Material (08___Default03): Map 53b0728421dcc05.jpg not found. Use search tool in materials tab.
Material (Material002): Map 53b0728421dcc.bmp not found. Use search tool in materials tab.
アンパック時にテクスチャ画像ファイルがサブフォルダ"textures"に生成されていましたが、そこにパスが通っていないのがエラーの原因でした。そのテクスチャ画像ファイルを、objフォーマットデータと同じフォルダにコピーしました。
次に、2件目のエラーで指定されているファイル"53b0728421dcc.bmp"は存在せず、拡張子が.jpgのものは存在しましたので、そのファイル名に指定し直しました。これで、エラーは解決しました。
ここまで来れば他のフォーマットデータを試すまでもなく、このobjフォーマットデータで作業を続けることにしました。
materialの各値を手直しの後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
何時ものとおり、このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行おうとしました。しかし、よく考えると、"POV-Ray"のデータとして使えるようにするのなら、2匹が縦列に並んでいるデータより、1匹ずつのデータにしたほうが使い勝手が良いはずです。
そこで、"PoseRay"で1匹ずつのデータに分割しました。
その分割したデータのそれぞれのレンダリング結果。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた2つの"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるように夫々スケール合わせを行いました。
スケール合わせ後の画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
2つのスケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルを夫々includeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この2匹の"Humphead Fish 3D Model"夫々を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込むことができる様になりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 トキワマンサク 》
《 ツバキ 》
《 カワヅザクラ 》
《 ツルニチニチソウ 》
《 ミモザ 》
《 アセビ 》
JUGEMテーマ:花
《 ローズマリー 》
《 ツバキ 》
《 ミモザ 》
《 カンヒザクラ 》
《 カワヅザクラ 》
《 セイヨウサクラソウ 》
《 クリスマスローズ 》
《 シシガシラ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
TurboSquid.comのデータは、複数のフォーマットのデータから希望のものを選択してダウンロードできます。
このデータのファイルリスト。
"PoseRay"で直接読めるobjフォーマットデータの"obj.rar"と、マッピング用のテクスチャ画像ファイルと思われる"textures.rar"を選択しました。
そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはありません。ただ、全体が1色です。objデータと対になるmtlデータが付属していないので、マッピングファイル指定が欠落しているからでしょう。
ダウンロードしたテクスチャ画像ファイルは1枚だけ。複数の部分に分けたUVマップ用のが画像が1枚のテクスチャ画像ファイルにまとめられています。
この画像ファイルを、全てのmaterialにファイル指定したところ、見事に張り付きました。UVマップ情報は含まれていたようです。
この変更後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"のプレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Elephant free Elegance Safari Free low-poly 3D model"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込む事が出来るようになりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ボケ 》
《 ウメ 》
《 ツバキ 》
《 オウバイ 》
JUGEMテーマ:花
《 運河沿いの船溜まりに泊まるメガヨットとアルファロメオ 》
上の画像をクリックすると大サイズ(3840*2880)画像を表示
このシーンに登場させたオブジェクトの多くは、WEBで公開されたフリーの3Dモデリングデータを、"Metasequoia"と"PoseRay"を使って"POV-Ray"形式に変換したものです。
主要なデータの出処を以下に記します。
《船》 | |
Marlow 66 | Free3D.com |
Passenger Boat by Static3D | TurboSquid.com |
Ship 04 | Animium.com |
French ship Glorieux third rate ship | CadNav.com |
Sailboat | Mediafire.com |
《アルファ・ロメオ》 | |
1938 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia Roadster | ShareCG.com |
Alfa Romeo 33 Stradale 1968 3D by Heikke | TurboSquid.com |
Alfa Romeo 6c | Open3dModel.com |
《人》 | |
Man 1 N230614 | Archive3D.net |
Man 2 N230614 | Archive3D.net |
《岸壁コンクリートブロック》 | |
Hedges Set (Update V.2) | ShareCG.com |
《石畳》 | |
Extensionplate or Pavement | ShareCG.com |
《建物》 | |
Small castle | ShareCG.com |
ParishChurch | TurboSquid.com |
AK - Poorlord's tower | ShareCG.com |
AK - Poorlord's walls | ShareCG.com |
《樹木・黄葉》 | |
Tree02 by rezashams313 を加工 | Free3D.com |
Tree Oak V9 を加工 | TurboSquid.com |
Birch N240512 | Archive3D.net |
《樹木》 | |
Snowy Pine | ShareCG.com |
Blue Spruce | xfrog.com |
Conifers tree 2 N110616 | Archive3D.net |
Montpelier Maple | xfrog.com |
XfrogPlants Autumn Horse Chestnut | TurboSquid.com |
Alder Tree OBJ | ShareCG.com |
tree 1 | ShareCG.com |
tree 2 | ShareCG.com |
tree 4 | ShareCG.com |
《山脈》
遠景の「山脈」は、これも私の3DCGでは定番の一つですが、pigment function でパターンを使ってheightfieldを生成しています。そのheightfieldで生成した地形のエッジが自然にwaterlevelに収まるようにコーディングされています。その工夫された元コードをPOV-Ray公式サイトのnewsgroupの次のスレッドから入手しました。『 POV-Ray: Newsgroups: povray.binaries.images: Mesh vs mesh2 』。
これらのデータをフリーで公開されたモデリング作者並びにサイトに深く感謝します。
JUGEMテーマ:コンピュータ
即座にダウンロードして、インストールしました。
新バージョン。
今回の更新の概要(Helpから引用)。
Ver4.8.6e
- コマンド
- [ボーン]のVRMプレイヤー内でドラッグ移動対象の選択(ルート/Hips/注視点)、折り返し再生、ばねボーンの中心設定、目の可動範囲の設定ができるようになりました。
- [ボーン]のばねボーンの一括編集で複数ばねボーンの合成(0.xのみ)・中心ボーン設定ができるようになりました。
- プレビュー
- PMDシェーダの輪郭線の表示幅を調整しました。
- 不具合修正
- ばねボーン削除時に他のばねボーンの衝突体が消えることがある。
JUGEMテーマ:コンピュータ
《 ラナンキュラス 》
《 サザンカ 》
《 ポピー 》
《 カンザキアヤメ 》
《 ツバキ 》
あまりに大きな花で、垂れ下がり下を向いているので、手で支えて撮影しました。
《 ジュウガツザクラ 》
《 スイセン 》
《 フユザクラ 》
JUGEMテーマ:花
《 ウメ 》
《 オウバイ 》
《 ロウバイ 》
JUGEMテーマ:花
ダウンロードページのキャプチャ画像。
TurboSquid.comのデータは、複数のフォーマットのデータから希望のものを選択してダウンロードできます。
このデータのファイルリスト。
"PoseRay"で直接読めるobjフォーマットデータの、"obj.rar"を選択しました。そのファイルサイズアは947KB。このrarパックファイルには、"obj.obj"というobjフォーマットデータファイルが1個だけ含まれており、マテリアル関係のデータは何一つ含まれていませんでした。そこで、多分、マッピング用のテクスチャ画像ファイルと思われる"textures.rar"ファイルもダウンロードしました。
そのobjフォーマットファイルを"PoseRay"で読み込みました。
その最初のプレビュー画面。
objフォーマットデータファイルと対になりmaterial関係の情報を持つ.mtlファイルが無いので、materialに関する指定がされていません。ダウンロードしたtexture画像データを使うには、試行錯誤するしかありません。
"PoseRay"のMaterialsに関する指定は、次のような状態です。
個々のmaterial名称が、そのパーツを表す名前になっていれば、その名前とtexture画像ファイルの名前、または画像から関係を探しやすいのですが、追番では見当を付けにくいです。
そこで、他のフォーマットデータを試してみることにしました。
fbxフォーマットは、比較的よく使った経験があるので、これを試します。
fbxフォーマットは"PoseRay"で直接読めないので、"Metasequoia"で読み込み、objフォーマットに変換します。"Metasequoia"は、fbxフォーマットデータを読み混む時に、fbxフォーマットデータがtexture画像を内蔵している場合それをサブフォルダに出力してくれます。
fbxからobjに変換したobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはなく、texturea画像ファイルもきちんとマッピングされています。
こちらの方が、手作業が少なくて済むので、これを選択します。
各materrialの指定値を、若干変更しました。
この変更後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"のプレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.01unit=0.01mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Nature s Helicopter The Dragonfly free nsect Inspector Free low-poly 3D model"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込む事が出来るようになりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
雨になる前に散歩に出ました。気温は16度もあって風もないので、ネルシャツ一枚でも汗ばむほど。
《 ノゲシ 》
《 サザンカ 》
《 ツバキ 》
《 ヒメリュウキンカ 》
河川敷一面の大群落。
《 オオキバナカタバミ 》
《 シダレウメ 》
JUGEMテーマ:花
JUGEMテーマ:野鳥
《 ユキヤナギ 》
《 サザンカ 》
《 ロウバイ 》
《 ボケ 》
《 スイセン 》
《 ウメ 》
《 マンサク 》
JUGEMテーマ:花
この"Nash-Healey Roadster 1952"という車は、2022年にも同じTurboSquid.comからダウンロードして、"POV-Ray"のデータとして取り込んだことがあります。今度のデータは、それとは別のデータのようです。
参照:2022年7月30日『TurboSquid.comからダウンロードした自動車の3Dモデリングデータ、"3D 1952 Nash-Healey Roadster by Nick_Calegari" | KOKAのつぶやき』。
今回のデータの、ダウンロードページのキャプチャ画像。
TurboSquid.comのデータは、複数のフォーマットのデータから希望のものを選択してダウンロードできます。
このデータのファイルリスト。
"PoseRay"で直接読めるobjフォーマットデータの、"araba_Nash-Healey_Roadster_(1952).obj"とそのマテリアlデータの"araba_Nash-Healey_Roadster_(1952).mtl"を選択しました。その他に、マッピング用のtexture画像データと思われる、"1954_nash_metropolitan_convertible_3_by_humloch_ddu84q0-fullvie.jpg"、"jk-1-50.jpg"、"lfrb135_01_close.jpg"、"nvu-37205-02_iy_xl.jpg"の4つのファイルもダウンロードしました。
そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
1枚の曲面があるだけで、自動車のデータが見当たりません。これでは使えません。
そこで、他のフォーマットデータを当たってみることにしました。
次の候補は、fbxフォーマットデータです。
fbxフォーマットデータは、"PoseRay"では直接読むことは出来ません。"Metasequoia"で読み込んで、objフォーマットデータに変換した物を使います。
"araba_Nash-Healey_Roadster_(1952).fbx"をダウンロードしました。
これを"Metasequoia"で読み込みました。その画面。
これも、objフォーマットデータの時と同じで、1枚の曲面があるだけで、車の姿がありません。これも使えません。
そこで次のフォーマット、blendフォーマットデータを試してみることにしました。
"araba_Nash-Healey_Roadster_(1952).blend"をダウンロードしました。blendフォーマットは、"Blender"の独自フォーマットなので、"Blender"で読み込みます。
その画面。
今回は、車の姿が現れました。
これを、そのままobjフォーマットでエクスポートしました。そのobjフォーマットデータのファイルサイズは235MBです。かなり大きなサイズで、32ビットアプリの"PoseRay"で取り扱えるのかちょっと不安です。
そのエクスポートされたobjフォーマットデータを、"PoseRay"で読み込みました。が、長い時間読み込みを続けていましたが、途中で"PoseRay"のウィンドウ自体がふっと消えてしまいました。異常終了です。
ここまでトライし続けているので、今更後には引けません。この大きなサイズのエクスポートされたobjフォーマットデータを、何とか小さくすることを考えます。
これを"Metasequoia"で読み込んでみました。
その読み込み直後の画面。
環境設定用に使われると思われる大サイズの器のオブジェクトの中に"Nash-Healey Roadster"の姿が見えます。
車以外のオブジェクトを選択して削除できました。
車だけが残った画面。
これをobjフォーマットで出力しました。
そのobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込んでみましたが、今回も"PoseRay"が異常終了してしまいました。データのサイズがまだ大きすぎるようです。
そこで、今度は"Metasequoia"の[頂点数を減らす]機能を使って車を構成するポリゴンを減らすことを試みました。
ポリゴン数を70%に減らしてみました。
これをobjフォーマットで出力。
その70%に減らしたobjフォーマットデータを"PoseRay"で読み込みました。
そのプレビュー画面。
読み込み時のエラーなどはありません。materialが26個に分割されていて、groupは全体で1つです。マッピング用のファイル指定などの設定はありません。ただUVマップ情報は含まれているので、ダウンロードしたtexture画像を見て、相当する箇所にその画像をマッピング指定してやればうまく張り付きそうです。
予想通り、マッピングデータは、フロントのロゴ部分、ヘッドライト部分、ダッシュボードのメーター部分・ラジオ部分にうまく張り付きました。
ダウンロードしたtexture画像ファイルの他に、手持ちの画像データの中から次の2つの画像データをフロントグリルと座席のマッピングに使いました。
フロントグリル用のメッシュ画像。
座席のレザー風画像。
ライセンスプレートはモデリングされていませんでしたので、手持ちの部品オブジェクトを加工して次のものを追加しました。
これらの加工の後、表示位置・表示サイズを調整した"PoseRay"の最終プレビュー画面。
これを"POV-Ray"へエクスポートし、"POV-Ray v3.7"でレンダリングしました。
その画像。
上の画像をクリックすると大サイズ(2000*1500)画像を表示
このエクスポートされた"POV-Ray"シーンファイルを元に、"POV-Ray"での1unitが1mになるようにスケール合わせを行いました。
その画像。
ここでのグリッドは、0.5unit=0.5mです。
スケール合わせ後の"POV-Ray"シーンファイルをincludeファイル化し、プライベートな"POV-Ray"オブジェクトライブラリに保存しました。これで、この"Araba Nash-Healey Roadster 1952"を、"POV-Ray"の部品として何時でもシーンに組み込む事が出来るようになりました。
JUGEMテーマ:コンピュータ
JUGEMテーマ:野鳥
《 ツバキ 》
《 エンドウ 》
《 キンセンカ 》
《 ウメ 》
《 カンザキジャノメギク 》
《 ポピー 》
《 カンザキアヤメ 》
《 ジュウガツザクラ 》
《 ミモザ(蕾) 》
《 ウンナンオウバイ 》
《 アネモネ 》
《 チェリーセージ 》
JUGEMテーマ:花
これで、今回のスキー旅行は、全て完了。
JUGEMテーマ:スキー&スノボー
"Metasequoia"ホームページのリリースの案内。
早速ダウンロードしてインストールしました。
新バージョン。
2度の更新の概要(Helpから引用)。
Ver4.8.6d
- レンダリング
- [レンダリング]表示時にビュー上でレンダリング領域外が暗く表示されるようになりました。
- ファイル入出力
- VRM入力時にメタ情報内のURLをブラウザで開いて表示できるようになりました。
- VRM 0.x出力時に前方向を反転できるようになりました。
- コマンド
- [ボーン]のVRM編集を強化しました。
- [VRMの検証]の結果を表示したまま他の操作をできるようになりました。
- 0.xから1.0へばねボーンの構造を変換できるようになりました。
- 1.0のばねボーンを再設定できるようになりました。
- 画面キャプチャしてサムネイルを設定できるようになりました。
- [格子]の拡大時に編集オプションのXYZを設定できるようになりました。
- 不具合修正
- PC環境によってはVRMプレイヤーを起動できない。
- VRMシェーダで輪郭線モードをスクリーン座標にしてVRM出力すると、外部ビューアで輪郭線が正しい幅で表示されない。
Ver4.8.6c
- コマンド
- [ボーン]のVRMプレイヤー内でばねボーンの動作を確認しながらパラメータ編集できるようになりました。
- 不具合修正
- PMD入出力で表情が正しく処理されない。
- macOSのバージョンによってはオブジェクトパネルの目・鍵アイコンが押しづらい
- macOSでのPythonスクリプトでPython標準モジュールの一部が使用できない
JUGEMテーマ:コンピュータ
スマフォのアラームで5時45分に起床。ワイフはすでに起きていて、ノートパソコンでヨガかサンスクリット語のレッスン(YouTubeの動画かも)の受講中。
左足ふくらはぎの痛みは軽くなってきています。スキーブーツを履いて滑っている時には、痛みを感じないのが不思議です。ワコールのCW-Xタイツを履いて引き締めてサポートしているのが効いているのかもしれません。
昨晩中にほとんどの荷物はパッキングしたのですが、昨日使ったスキーだけは乾くのを待って朝食前にパッキングしました。
7時から朝食。
長時間、ほとんど座ってばかりのJRでの移動ですから、朝食は控えめにしました。
食後、チェックアウト。クロネコヤマトでのスキー板とバッグなど5個口の宅配依頼も同時に行いました。
タクシーが来るまでに、エスポワールみさわの玄関前で。
9時25分、4日前に迎車を予約していたタクシーが来ました。当日では、まず予約は無理とのことです。当日の朝方などだと、予約の電話窓口に繋がらないほどだということです。女将さんの助言通り、早めの予約が功を奏しました。
9時40分、JR白馬駅到着。
数年前までは「みどりの窓口」があったのですが、今は「話せる指定席券売機」に変わっています(JR東の方針)。ただ、昨年もそうだったのですが、JR白馬駅ではJR利用者が圧倒的に外国人になったこともあって、「話せる指定席券売機」のスムーズな運用を補助する専任の補助者が付いています。英語も話せる人です。私も「話せる指定席券売機」の使い方をこの方に補助してもらって(というより目的地を告げて、操作の殆どを任せた)、白馬〜大阪市内の乗車券、松本〜名古屋の特急しなの指定席、名古屋〜新大阪ののぞみ指定席などを購入しました。私がタッチしたのは、指定席の座席の選択と、クレジットカードのパスワード入力だけ。非常にスムーズでしかも早い。「話せる指定席券売機」より、「話せる補助者付きの指定席券売機」の方がぐんと便利。
白馬駅。
駅前ロータリーの看板。
今朝の白馬駅は、2両編成のワンマンカーの座席がすべて塞がって、一部に立っている人が出るくらいの混み方でした。ほとんどが外国人の乗客で、日本人を探すのが難しいほどです。
10時23分、白馬発。
11時00分、信濃大町着。信濃大町で、同じ2両編成の電車に乗り換え。乗り継ぎ待ちが30分もあります。
11時30分、信濃大町発。
12時34分、松本着。
12時53分、松本発、特急しなの。
15時01分、名古屋着。
15時17分、名古屋発、新幹線。
16時06分、新大阪着。
17時前に帰宅。
JUGEMテーマ:スキー&スノボー
今朝の栂池の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
7時、朝食。
別皿の鮭(マスノスケ)、塩味がちょっと薄めなのが美味い。
8時46分、スキーロッカールームから出たところで、親の原ゲレンデの向こうに見える白馬三山を。
宿から一歩踏み出しただけで、北アルプスの山々が一望できるなんて最高のロケーションです。
右(北)から見える大きなピークは、小蓮華山、白馬岳、杓子岳、白馬鑓ヶ岳、唐松岳です。
8時50分、からまつ高速ペアリフトからみた宿(エスポワールみさわ)。ゲレンデ側から見えるのは本館、後ろの栂の木通り側が玄関のある新館。
リフト直下に自分の影。
今日は、最初に白樺ゲレンデを滑ります。こういう天気の良い日には、皆、最上部の栂の森ゲレンデとハンの木コースに向かうので、白樺ゲレンデを滑る人はまばらで、櫛目の圧雪バーンがしっかり残っていますので、こちらを狙います。
9時1分、白樺クワッドリフトから。
9時5分、白樺クワッドリフトから、白樺ゲレンデ最上部。
予想通り、人影はまばら。きれいな圧雪バーンが楽しめます。昨日の固い圧雪バーンの上に薄っすらと新雪が付いたところを圧雪車で踏んでありますので、滑りは最高です。視界も良くて雲の切れ間から青空が覗いて日が差していますので雪面の凹凸がよく見えます。高速大回りのカービングで2本滑りました。上手くなった様な気がします。
ハンの木第1クワッドリフトに乗り、ハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎます。
9時31分、ハンの木第3クワッドリフトから。
9時33分、ハンの木第3クワッドリフトから、中間部急斜面。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
9時39分、ハンの木高速ペアリフトから。
栂の森ゲレンデに向かいます。
9時50分、栂の森ゲレンデ最上部から見た、稜線が雲に隠れた白馬三山。右端に見えるピークは、小蓮華山。
天狗原、白馬乗鞍岳、小蓮華山、手前に栂池自然園。
栂の森ゲレンデを2本滑って、条件の良い内にハンの木コースを滑ることにしました。
10時6分、ハンの木コース最上部。雪面はまだ十分綺麗です。
振り返って天狗原を見たところ。
人影の比較的少ないハンの木コースを高速の大回りターンで滑り降りました。快適なので、2本連続で滑りました。
ハンの木コース下部から丸山第1クワッドリフト乗り場に滑り込みます。
10時30分、丸山第1クワッドリフトから。
丸山ゲレンデを何本か回しました。ここも滑りが良くて快適です。
しかし、リフトに乗っている時以外休み無しで高速ターンを続けていますので、バテて膝にガクが来ました。
早めに終了しようと、最後の1本を白樺ゲレンデにしました。
しかし、3時間の滑走でバテ気味なのと、白樺ゲレンデの圧雪バーンが気温の上昇でペタペタの固い状態になったこともあって、高速の大回りターンはやっぱり無理。スピードを落として小回りで滑り下りました。この最後の1本は、余計だったかなと思います。スロースクワット中心の自重筋トレはやっていますが、瞬発力と持久力のトレーニングンも必要だと感じました。
11時50分、宿に帰りました。
今日は、休み無しの高速ターンの連続でしっかり足(膝)に来ましたので、良いイメージのままで早めに切り上げて正解だったと思います。
これで、18日間の栂池でのスキーが完了です。
15時、風呂。
風呂の後、ワイフと一緒に、ラウンジでコーヒーを淹れて頂きました。
18時30分、夕食。
一人前(膳)。
ふぐ鍋。これから煮るところなので野菜の下に立派なふぐの切り身がたくさん隠れているのです。
卵も用意されていたので、最後は残った野菜を上げて、おじやを造って食べました。これ、最高。
そして、更に驚きの真鯛の塩釜焼き。
ハンマーで塩を割って見えた鯛の姿。
腹と周りに入れられた香味野菜で、魚の匂いはほとんどしなくてサッパリとした味です。
半身だけ頂きました。鯛だけでお腹が一杯になりそうです。
ミニ笊蕎麦も。
デザート。
今日は、一人前(膳)のかなりを残してしまいました。
食後部屋に戻って、満腹なのでちょっと時間を空けて、帰りの荷物の片付け。
明日の栂池の天気(ウエザーニュースの栂池高原から)。
明日の朝の天気は良さそうです。JRで帰る道中の、松本も名古屋も大阪も、晴れでちょっと温かいとの予報。
JUGEMテーマ:スキー&スノボー
昨日の朝と同じ様に、宿の周辺では5cmくらいの積雪があったようです。ゲレンデでは、昨日の圧雪バーンの上に積もった5cm〜10cmくらいの雪を、ビステンブーリーで圧雪していますから、昨日より滑りやすくなっていると思います。
今朝の栂池の天気と降雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
7時から朝食。
別皿でこんな焼き魚も差し入れ。
10時23分、からまつ高速ペアリフトから見たエスポワールみさわ。
10時23分、からまつ高速ペアリフトからからまつゲレンデ。薄い雲の間から僅かに光が差して、ゲレンデの凹凸が見えます。
からまつ高速ペアリフトからハンの木第1クワッドリフトに乗り継ぎ。
ハンの木第1クワッドリフトからハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎ。
10時41分、ハンの木第3クワッドリフト。
10時43分、ハンの木第3クワッドリフトから見た中間部急斜面。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
10時48分、ハンの木高速ペアリフトから。
10時49分、ハンの木高速ペアリフトからみた、リフト横のハンの木の大木に積もった雪。
ハンの木高速ペアリフトから栂の森ゲレンデへ。
10時53分、栂の森、栂(オオシラビソ)に積もった雪。
昨日の同じ場所で撮った写真を見ると、今日のほうが明らかに増えています。昨日の少し湿った雪より、今日のほうが少し軽い雪です。
10時56分、つが第2ペアリフトから見た栂の森ゲレンデ。
10時58分、つが第2ペアリフトから見たリフト横の霧氷の付いた樹木。
栂の森ゲレンデを3本、ハンの木高速ペアリフト沿いを3本滑り、少しでも視界の良いハンの木コースを下ることにしました。
11時29分、ハンの木コース中間部急斜面に入るところ。
11時31分、ハンの木コース中間部急斜面を過ぎて、後半に入るところ。
ハンの木コース下部から丸山第1クワッドリフト乗り場に滑り込みました。
11時36分、丸山第1クワッドリフトから。
丸山ゲレンデ+ハンの木コース下部を回して滑ります。
12時39分、丸山第1クワッドリフト降り場から見たハンの木コース。
ガスが薄くなり雲底も高くなってコース上部が見渡せるようになって来ました。この後、明日に向かって徐々に天気が晴れに向かいそうです。
丸山ゲレンデを6本滑って、宿に帰ることにしました。
13時5分、ハンの木コース下部から林間コースへ入るところ。
林間コースを経て白樺ゲレンデ下部へ、からまつゲレンデを滑って宿へ。
13時15分、宿に帰着。休憩なしの実働3時間。
15時、風呂。
17時、明日が最後の滑りなので、Salomon ADDIKT PROを残して、使わないと思われるSalomon Q-98とSalomon X-PROをスキーケースに入れて荷造りをしました。
18時30分、夕食。
一人前。
左上にデザート。
カニ鍋。
造りも。
〆のミニ笊蕎麦。
食事にラウンジでコーヒーを貰い、部屋で楽しみました。
明日は最後の滑走日ですが、良い天気に恵まれそうです。
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昨夜は雪が降っていましたので、窓の外の雪の様子を伺いました。
5時34分、窓の外。
明るくなってからもう一度、窓の外を見ました。
6時55分、窓の外の僅かに積もった雪の様子。5cm位でしょうか。
車の屋根に積もったところ。
栂池の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
7時から朝食。
久しぶりに降ったので、早めに出かけることにしました。上部の新雪の量は分かりませんが、今回履いていないスキー板・セミファットのSalomon Q-98を久しぶりに履くことにしました。
8時20分、出発。
スキーロッカールームから出ると、親の原ゲレンデの圧雪部分までツボ足で歩きましたが、モコモコの新雪が5cm以上はあるようでした。ただ、最低気温が昨日より3度くらい高いので、雪は湿り気味の滑りの悪い雪です。
8時26分、からまつ高速ペアリフトから見たエスポワールみさわ。
親の原ゲレンデもからまつゲレンデもほぼ全面圧雪されています。
8時26分、からまつ高速ペアリフトから見たゲレンデ中央の松に付いた新雪。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎました。最初の1本は白樺ゲレンデを滑ります。
8時38分、白樺クワッドリフトから。
8時41分、白樺クワッドリフトから、白樺ゲレンデ最上部。ガスが濃くなってきました。
場内のスピーカーから、「上部は濃霧で視界が悪くなっているので・・・」という注意を促すアナウンスが流れていました。
スタート地点はあまり視界がよくありませんが、林道コースへの入口を過ぎたあたりから下は視界がひらけて、スムーズに滑れます。半分くらいは新雪部分があるのかな?などと期待してセミファットを履いてきたのですが、全面がきれいに圧雪されていて、セミファットよりカービング板を履くのが正解でした。
そこで、白樺ゲレンデからからまつゲレンデと滑り降りて、宿に帰ってスキー板をSALOMON ADDIKT PROに履き変えることにしました。
8時52分、宿に戻ってスキーを履き替えました。
再びからまつ高速ペアリフトで登り直します。
ハンの木第1クワッドリフトに乗り継ぎます。
9時4分、ハンの木第1クワッドリフトから見た、ハンの木コース下部と丸山ゲレンデ。
今日もハンの木第1クワッドリフトが運行されていました。これが動いているとゲレンデの横移動が楽です。
9時6分、ハンの木第1クワッドリフトから。
ハンの木第1クワッドリフトからハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎます。
9時13分、ハンの木第3クワッドリフトから。
9時15分、ハンの木第3クワッドリフトから見た中間部急斜面。この辺りから濃いガスの中に入ります。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
9時21分、ハンの木高速ペアリフトから。
こちらも濃いガスの中です。
栂の森について、栂の森ゲレンデを見ると、濃霧の切れ目に入って僅かにゲレンデ上部が見えますので、栂の森ゲレンデに向かいます。
9時25分、栂の森の栂(オオシラビソ)に付いた新雪。
1本目は、視界はよくありませんでした。気温が高めなので新雪はやはりモコモコしています。
2本目に向かいます。
9時36分、つが第2ペアリフトから見た、少し視界の良くなった栂の森ゲレンデ。
2本目を滑った後は、ハンの木コースを下ることにしました。下の方がガスから出て視界が良さそうだからです。
9時47分、ハンの木コース中間部急斜面を過ぎてコース後半に入るところ。
ハンの木コース下部から丸山第1クワッドリフト乗り場に滑り込みました。
9時54分、丸山第1クワッドリフトから。人影は少なく、リフトも待ち無しで回せます。
10時半頃、レストエデンへ入ろうとしているところでNさんに出会いました。一緒にレストエデンで休憩。
10時52分、再び丸山第1クワッドリフトを使って丸山ゲレンデを滑ります。
丸山ゲレンデを滑り出しましたが、今日午後に帰られるNさんにちゃんとした挨拶をせずに滑り出してしまいました。Nさん、大変失礼を致しました。お許しください。
11時15分、親の原ゲレンデを滑り降りる途中で、そり遊びをしているワイフに出会いました。
11時20分、午前中の滑りは終了、宿に帰りました。
部屋に上がって、ウェアを脱いでのんびりと休憩しました。
14時から、ワイフと一緒に再び親の原ゲレンデに出て、そり遊びです。
15時15分、登り疲れて、そり遊び終了。
そのままラウンジに上がって、美味しいコーヒーを淹れて貰いました。
16時10分、風呂。
18時30分、夕食。
一人前(膳)。
キムチ鍋。
こんなのも。
更にこんなのも。ローストビーフ。
〆のミニ笊蕎麦。
デザート。
食後には、ラウンジに寄り、コーヒーを頂いて部屋で楽しみました。
明日の天気(ウエザーニュースの栂池高原から)。
気温高めで、日中は雪になりそうです。
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朝のトイレを済ましたら、私には朝のルーチンがあります。血圧測定です。我が家の家系の男には脳溢血・脳梗塞など血圧関係で亡くなった人が多いので、私も10年以上血圧を計るのを日課にしています。いろんな時間帯に計っていますが、私のパターンとしては朝一の血圧が一番高いです。今朝は、右腕・124/80、左腕・126/81でした。こちらに来て3日目の25日には右・143/82、左・139/83と少し高めでした。環境が変わると、少し高めになるようです。
今朝の栂池の天気と積雪(栂池高原スキー場のホームページから)。
天気予報では、お昼前から雪になりそうです。
7時から朝食。
今朝も、厨房から別皿で魚の焼き物の差し入れがありました。
ブリカマです。熱々に即箸をつけてから、写真を撮り忘れていることに気が付きました。
今朝は相宿のNさんと、一緒に滑る約束です。9時半に、スキーロッカールームで合流する予定です。
食後にベッドで横になっていて、もう少しで時間に遅れるところでした。
9時30分過ぎにスキーロッカールームで合流。Nさんはすでにスキーグルと履き終えておられました。
平日の月曜日なのに、宿の客さんの数が多いです。ゲレンデにもそれなりの人影があります。
9時45分、からまつ高速ペアリフトから見たエスポワールみさわ。
スキーロッカールームから出たら、目の前がゲレンデというロケーションです。スキーを履いてすぐそこにリフト乗り場があり、帰りには宿まで滑って降りられるなんて、最高の条件です。
からまつゲレンデ。
厚い雪雲が降りてくる様子があります。ゲレンデが暗く、雪面の凹凸が見えにくいです。
最初は、からまつゲレンデを滑り、次は、ハンの木第1クワッドリフトでハンの木コース下部へ。
今日は、平日なのに、ハンの木第1クワッドリフトを始め平日運行が通常のリフトが全て動いていました。
こんな感じ。
次に丸山第1クワッドリフトを使って丸山ゲレンデを何本か滑り、次はロマンスリフトを使って鐘の鳴る丘ゲレンデへ。
このころ、雪降りが始まりました。本格的な積雪になりそうな密度のある雪です。
鐘の鳴る丘ゲレンデを2本滑って、11時丁度、栂池パークに入って休憩。
私はコーヒー。
Nさんは、お汁粉。朝食の食べ具合を見てもそうでしたが、私より15歳くらい若いし体重もあるので、やはり飲む・食べる量が違います。
11時50分、再び滑りに出ました。しかし、雪の降り方が強くなり、栂池パークに入った頃と出た時では明らかに積雪量が多くなったのが分かるほどです。
雪降りで視界が悪くなってきました。風が弱いのが僅かに救いですが、滑り出すと前からの雪が顔を濡らします。Nさんはフェイスマスクを着けられました。私は、フェイスマスクを着けるとメガネが曇りやすくなるので、我慢。
人影の少ない鐘の鳴る丘ゲレンデは、雪降りが少ない11時前までは、エッジの噛みやすいフラットな固い雪面で、滑りも良く快適だったのですが、13時近くなると湿ったモコモコの雪が積もり出し、滑りが悪くなりました。視界も悪くなったので、早めですが宿に帰ることにしました。
丸山第1クワッドリフトで登り直し、ハンの木コース下部から林道コースを経て白樺ゲレンデ下部を横切り、親の原ゲレンデを降りました。
13時10分、宿に帰着。
私はこれで終了にしましたが、Nさんは、親の原ゲレンデを後2本ほど滑るということでした。流石に若いから元気です。(夕食時に話を聞くと、16時まで滑っていたとのこと)
14時10分、風呂へ。
ベッドに横になって読書とうたた寝。
18時30分、夕食。
一人前(膳)。
メインはすき焼き。
〆のミニ笊蕎麦。
デザート。
食後は、ラウンジでコーヒーを頂きました。Nさんは、明日のチェックアウト予定ですが、11時頃までは滑る予定とのこと。
高速がクローズになっているので、今晩・明日の雪の様子で、帰りの予定が変更になるかもしれないとのことでした。
明日の天気予報(ウエザーニュースの栂池高原から)。
今日より明日のほうが気温が少し高めのようです。
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今朝の栂池の天気と積雪。
滑りに出かけるのは、日曜日の人出を考えて、少し遅らせて11時頃のつもりです。
朝食は7時から。今朝はダイニングルームが混み合いました。
その朝食(バイキングなので、自分好みの選択ですが、だんだん偏っているのが分かります)。
今朝は量少なめに。
ワイフは、オンラインでの朝ヨガの途中をちょっとだけ抜けて、バイキングの品をチョイスしてラップして部屋へ持ち帰らせてもらっています(宿にお願いして許してもらいました)。
今日も、朝食が終わったところでしたが、別皿にアカウオの焼き物を差し入れもあり、これは部屋に帰ってワイフと一緒に頂きました。
3日ほど前から左足のふくらはぎ内側の腫れと痛みがありましたが、徐々に軽くなっています。ソックス、タイツを履いてスキーブーツを履くと痛みも感じないので、滑りにはなんの問題もないのですが、良くなるように足を解し体を整えてからゆっくり滑りに出かけます。
昼食休憩の時間帯はゲレンデが空くだろうという予想で、11時過ぎにスキーロッカールームへ降りたところ、そこで着いたばかりでスキーブーツを履いているNさんに出会いました。このエスポワールみさわで何回か相宿の経験がある人です。
二人で滑りに行くことにしました。
11時27分、からまつ高速ペアリフトから。
Nさんは初日なので足慣らしにからまつゲレンデを滑るということなので、私も一緒に滑りました。固い圧雪の上に昨晩薄っすらと雪が乗っていますので、滑りは良いです。2本滑って、丸山ゲレンデへ向かいます。
土・日曜日は、ハンの木第1クワッドリフトが動いているので、これを使うと丸山ゲレンデへの移動が楽に滑って行けます。
ハンの木コース下部と丸山ゲレンデを繋いで2本、丸山ゲレンデを2本すべりました。
途中、レストエデンで休憩。
暖かい室内で、二人で暫くあれこれ駄弁りました。
Nさんも私も一人で滑ることが多いので自分の写真を撮る機会がありません。お互いのカメラとスマフォで写し合いをしました。
Nさん。
私。
この後、鐘の鳴る丘ロマンスリフトを使って鐘の鳴る丘ゲレンデへ向かいました。
今日は、鐘の鳴る丘スカイライナー?と鐘の鳴る丘スカイラインナー?の両方が動いています。待ち無くリフトに乗れるし、滑っている人もそれほど多くはありません。雪の滑りも良いので、結構楽しめました。
15時が近づいたので、鐘の鳴る丘スカイライナースカイライナー?から丸山第1クワッドリフトに乗り継ぎ、ハンの木コース下部から林間コースを経由して白樺ゲレンデ下部へ。そこからチャンピオンゲレンデ下部へ。
Nさんは、チャンピオンゲレンデを滑ってから帰るとのこと。私はそのまま親の原ゲレンデを滑って一足先に宿へ帰りました。
15時5分に帰着。
15時20分、風呂。
今日の夕食は、2組に分かれるようで、私達は18時30分からの組です。
今日の一人前。
鍋、湯気でレンズが曇ってます。
別皿の蒲鉾。
〆のミニ笊蕎麦。
デザート。赤紫の果物は何かな?、後でお女将さんに聞いてドラゴンフルールだと分かりました。
食後は、ラウンジでコーヒーを頂き、レコードを聞きながら、相宿のNさんと駄弁って、気がつくと21時。楽しい時間を過ごしました。
明日の天気予報(ウエザーニュースの栂池高原から)。
昼前から雪になりそうです。
明日は、Nさんと一緒に、9時半から滑りに出かける予定です。
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昨晩は左足ふくらはぎの筋肉痛がありましたので、湿布を貼って寝ました。今朝は、動きをそっと慎重に、痛みを感じながら起き上がりました。腫れも少し少なくなって、痛みもそれほどではありません。それよりも、動き始めの両膝のガクガク感が半端ではありません。ぶらぶらと力を入れずに足を振るような運動をして、膝の関節の動きを徐々に滑らかにしてやりながら動き出すのが大事です。
今朝の栂池の天気と積雪(栂池高原スキー場のホームページから)。
積雪量は、降らないので減るばかりです。滑るのに支障があるわけではありませんが、粉雪の圧雪バーンが滑りたいです。
7時から朝食。
厨房から、熱々の焼き物(アジの開き)の差し入れがありました。嬉しい。
朝食を食べながら、ゲレンデを見ていると、からまつ高速ペアリフトが7時15分頃から運行を開始しています。乗っている人をよく見ると、今日開催される「栂池ジュニアCUP」ジャイアントスラローム大会の出場者と関係者のようです。白樺ゲレンデの一部を使って行われます。
今日は土曜日なので、金曜日の夜に移動して朝から滑り出す人達もあるし、ファミリーも多いので、ゲレンデが混み合うのが予想されます。
左足ふくらはぎの痛みもあるので、今日の滑りは昼になってから(昼食時間帯)短時間に留めることにしました。
滑りに出かける時に、玄関脇に置かれている花から君子蘭を撮りました。
12時10分、出発。東の方向の空は、雲が薄めですが、西の山の方は雲が低く厚そうです。
12時15分、からまつ高速ペアリフトから見たエスポワールみさわ。
12時15分、からまつ高速ペアリフトから見たからまつゲレンデ。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎ。
12時33分、白樺クワッドリフトから見たリフト横の木々の根本と雪の少なさ。
グズグズの3月の雪のようです。
12時37分、白樺ゲレンデ最上部。
この写真の右手ちょっと下で、「栂池ジュニアCUP」ジャイアントスラローム大会が行われています。
スタート地点周辺は関係者の人出もあってコースが狭くなっているので、白樺ゲレンデはパス。
林間コースを経由してハンの木コースへ向かいました。
ハンの木コースも流石に土曜日で人影が多いです。
ハンの木第3クワッドリフトで登ります。
12時46分、ハンの木第3クワッドリフトから中間部急斜面。
雲が分厚く、ゲレンデが暗く、雪面の凹凸が見にくいです。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
13時0分、ハンの木高速ペアリフトから。
栂の森に着いて、栂の森ゲレンデ方向を見るとかなり濃いガスの中で見えません。
13時6分、ハンの木コース最上部も、濃いガスに入って視界が悪くなりました。
まだ視界の良い下部のゲレンデを滑ることにして、ハンの木コースを一気に下りました。
丸山ゲレンデを2本滑りましたが、平日にはまるで無かった乗車待ちの列が出来ています。
ハンの木コースも丸山ゲレンデも、雪質は固いガリガリの圧雪バーンです。
今日は、これで終了することにしました。
13時55分、宿に帰りました。
14時10分から風呂。
部屋で昼寝と読書でのんびり。
土曜日は、宿泊客が多いので、夕食は2回に分けて行われます。私達は17時30分から。
一人膳。
別皿に、蕪と大根の漬物。
白いのは直ぐに蕪と分かりますが、緑色の方は?です。ご主人に聞いたところ、信州東部に産する大根だとのこと。なるほど、食感は確かに大根の漬物です。辛味の強い緑色の大根です。
カニやアサリの鍋。
チーズを溶かして、チーズ風味にすると洋風鍋です。
〆のミニ笊蕎麦。
デザート。
食後は、ラウンジでフリーのコーヒーを頂きました。子どもたちに人気のチョコレートファウンテンも行われました。
明日の天気予報。
明日も気温は高め。雪が降るのは明後日か?
明日には、この宿で何度か相宿したことのあるNさんがやって来られます。
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今朝の栂池の天気と積雪(栂池高原スキー場のホームページから)。
窓の外の雪の感じは、こんな具合です。
木の枝が薄っすらと白くなっています。向かいのロッジの屋根も薄っすらと白くなっています。
7時から朝食。
またまた、厨房から焼き立てアツアツのサバが差し入れされました。
半身のサイズで大きいので、ちょっともったいなかったですが、皮だけをくるりと剥いで、身だけにして食べました。
焦がさず焼き立ての熱々の時だと、これが簡単に出来てしまいます。
食後暫く休憩し、ゆっくりとスキーの身支度をしました。
8時45分、出発。
8時47分、からまつ高速ペアリフトから見たエスポワールみさわ。
雲が低く、小粒の雪がわずかに降っています。
今日も、からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎ。
9時1分、白樺クワッドリフトから、上部に近づくと周りの木々の枝に薄っすらと雪が付いて、白い小枝が花のようにも見えます。
9時1分、白樺ゲレンデ上部。
白樺クワッドリフトから林道コースへ入り、ハンの木コースへ向かいます。
林道コースの両側の木々も細枝に薄っすらと雪が付き、白い花が咲いたようです。
9時9分、ハンの木第3クワッドリフトに乗り継いで、栂の森を目指します。
9時12分、ハンの木第3クワッドリフトから、ハンの木コース中間部の急斜面。
両サイドの樹木に雪が付き、小枝が皆白くなって見えます。
9時12分、ハンの木コース北側の馬の背コースのある尾根の南斜面の木々。小枝が白くなって、墨絵のようです。
9時16分、ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトへ向かう途中で、上部の樹木を見たところ。
9時18分、ハンの木高速ペアリフトから見た、両サイドの樹木の白くなった小枝。
9時19分、ハンの木高速ペアリフトから見た、右サイドの樹木。美しい。
ハンの木高速ペアリフトを降り、栂の森ゲレンデへ向かいます。
9時26分、つが第2ペアリフトから。
栂の森ゲレンデを1本滑って、つが第2ペアリフトで登り直します。
9時34分、つが第2ペアリフトからみた、リフト左サイドの木々の枝に付いた雪があまりに美しいので、動画も撮影。
栂の森ゲレンデを3本、ハンの木高速ペアリフト沿いを3本滑りました。
栂の森の雪は、昨日までの固い圧雪の上に3cmくらい新雪が付いています。下地がガリガリに凍っていますので、滑りは良いのですが氷のブロックがあったりで足に堪えます。
ハンの木高速ペアリフト沿いも似たような雪の硬さです。
しっかり曇り空で気温はかなり低いです。時々小雪がちらつきますので、雪面の凹凸が見にくく、あまり快適な滑りとは言えません。
ハンの木コースを滑り降りて、丸山ゲレンデに向かいました。
丸山ゲレンデを3本滑って、午前中の滑りは終了。
11時45分、宿に帰りました。
ウエアを脱いで部屋でくつろぐと、午前中の筋肉の疲れが良く分かります。左足のふくらはぎが筋肉痛。
13時35分、午後の滑りに出発。ワイフは、そり遊びです。
13時39分、からまつ高速ペアリフトから、親の原ゲレンデを歩いて登り始めたワイフを。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフト、林間コース経由でハンの木コースへ。
14時1分、ハンの木第3クワッドリフトから中間部急斜面。人が増えてきました。
14時7分、ハンの木高速ペアリフトから。
両サイドの木々の小枝に付いた雪が少なくなっています。朝の同じ場所の写真と比べると良く分かります。
14時17分、ハンの木高速ペアリフト降り場から栂の森ゲレンデを見たところ。
濃いガスに覆われています。視界が悪そうなので、栂の森ゲレンデはパス。
ハンの木高速ペアリフト沿いを2本滑って、ハンの木コースを降り、丸山第1クワッドリフト乗り場へ滑り込みました。
ここを2本滑って終わりにします。
14時46分、丸山第1クワッドリフトで登り直し、そのまま反対側に滑り降ります。
ハンの木コース下部から、直ぐに林間コースに入り、白樺ゲレンデ下部を横切り、チャンピオンコース下部から、親の原ゲレンデへ。
15時5分、宿に帰りました。
15時30分、風呂。
部屋でのんびりして体を休めます。左ふくらはぎは少し腫れて筋肉痛。
18時30分から夕食。
一人前。
しゃぶしゃぶ用の鍋。
何が来るのかな?と待つ間もなく、美味しそうな肉が。
野菜。
しゃぶしゃぶを最初にしっかり頂きました。
定番の〆のミニ笊蕎麦。好物です。
そしてデザート。今年が結婚五十年という話をしていたら、女将さんがちょっと早めの記念ケーキを造ってくださいました。
食後には、ラウンジでコーヒーを頂きました。
明日の天気予報(ウエザーニュースの栂池高原から)。
長野県の南の地域では雪が降るような予報ですが、北の地域では日中は晴れそうです。
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まあ、昨日の3時間が、全部小回り主体で滑ったため、膝がガクガクになったというのが一番の理由。2番目の理由としては、雨混じりの雪の予報ということもあります。気温が高めの湿った雪降りだと、ゴーグルが濡れて場合によっては表面に氷の粒が着き見えにくくなります。2重焦点の老眼鏡をかけている身では、視界が悪くなるのは非常に苦しい。
今日の天気と積雪(栂池高原スキー場のホームページから)。
朝食は7時から。
動かないので軽く。
更に別ザラで、焼き立ての鮭が。パリッと焼けた皮もあまりに美味しそうで写真を撮るのも忘れて食べてしましました。
朝食の後は、ベッドでゴロゴロしながら読書とうたた寝。
外は、時折風が強まりその時には結構雪も降ってきます。
12時前から、少なめな雪降りを見計らって、コンビニでの買い物と散歩にでかけました。
まず、ゴンドラの乗り場周辺から、中央の駐車場の山側の道を南へ向かいます。ゲレンデに聞こえる放送で、「強風のためリフトの運行を一時停止しています」という案内放送が聞こえています。
スキーパトロールの詰め所の東側の道に入りからまつ高速ペアリフトと鐘の鳴る丘ゲレンデの間の沢に掛かった橋を渡って、鐘の鳴る丘ゲレンデ側へ。雪降が激しくなってきたので、少し下って中央の駐車場を経由して、コンビニへ。
買い物をして栂の木通りの急坂をエスポワールみさわへ向かいます。
途中、先日も撮影したログハウスの片面に、薪ストーブ用の薪が地階にも1階にも高く積まれているのを見かけまし。煙突も本格的です。
1時間ほどの買い物がてらの散歩でした。
その後は、買い物帰りの姿のまま、ラウンジでコーヒーを楽しみました。
ラウンジで1時間ほど読書をしたりして過ごしました。
外は、時折、激しい風と横殴りの雪がやってきます。
部屋に帰って、15時すぎから風呂へ。ここのお湯は温泉(癖のない比較的透明なお湯)なので、日に1回だけしか入っていないのですが、何日も続けて入っていると、肌がすべすべになったのが分かります。なるほど、温泉の効果なのだと合点できます。
部屋に帰れば、やはりベッドに横になって読書とうたた寝。不眠症の人には、ゴロゴロ横になってうたた寝などは最も良くない生活習慣だそうですが、寝るのに苦労することのない私には、一番の体休めです。
18時30分から夕食。
キムチ鍋。
日本人の舌向けに少しマイルドに仕上げてあるということでしたが、ビリ辛も程よく食べやすくて美味しかった。
一人膳とステーキ。
ステーキは、席について暫く後にサービスされましたが、これは美味しかった。
これです、ステーキ。ズーム。
鰈の煮つけ。
定番の、〆のミニ笊蕎麦は、撮り忘れた。
デザート。
羽二重餅を洋風にアレンジ。
食後には、ラウンジでコーヒーを頂きながら、相宿のMさん1時間ほど駄弁って過ごしました。
明日の天気(ウエザーニュースの栂池高原から)。
明日は、良い天気なので、しっかり滑ろうと思います。
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今朝の栂池の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
日中の気温が高めの日が続いたので、積雪が減るばかりです。
7時から朝食。
別皿で、熱々の塩焼きのイワシが出てきました。
焼き立てだと、尻尾の付け根の骨を折って、腹を開いて背骨に箸を通して骨を浮かせておき、頭から骨を引き抜けます。むしゃむしゃまるごと食べるのが、美味い。
昨日は、滑りに出たのは3時間ちょっとと短かったのですが、かなりハードに滑り続けたので、膝周りから膝下に疲れが出ました。
そこで、朝食後に少し横になって休んでから出かけることにしました。
そして、先週木曜日に部屋の掃除をしてもらってから、しばらく時間が経ったので、今日11時から昼間に部屋の掃除をしてもらうことにしました。
私は、9時40分に滑りに出ました。ワイフは、ヨガのオンライン講座が終わる10時半頃から親の原ゲレンデでそり遊びです。
スキー板は、前の古い板(Salomon X-PRO)を履いてみました。これは155cmで今シーズン新調した板(Salomon ADDIKT PRO)の163cmと比べると8cm短いので、取り回しは楽です。
9時43分、からまつ高速ペアリフトから見た宿(エスポワールみさわ)。毎日のカメラテストの様になってきました。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎます。
9時59分、白樺ゲレンデ最上部から。
人影は少ないし、きれいな圧雪バーンが残っているので、白樺ゲレンデを1本滑りました。
白樺クワッドリフトで登り直し、林間コース経由でハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎます。
10時9分、白樺クワッドリフトのすぐ横(白樺ゲレンデ南側の斜面)のハンの木の根元の積雪は殆どありません。
まるで3月後半のシーズン終りが近づいた頃のような感じの地面の見え方です。
でも流石に、ゲレンデやコースには地肌の見える部分はありませんが。
白樺クワッドリフトから林間コース経由でハンの木第3クワッドリフト乗り場に滑り込みます。
10時18分、ハンの木第3クワッドリフトから見た中間部急斜面。西から厚い雲が広がり始めました。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ、栂の森ゲレンデに向かいます。
10時30分、つが第2ペアリフトから見上げた栂の森ゲレンデ。
次の写真は上の写真のすぐ右手に見えるフラットな広場です。ここは、昔、栂の森山荘のあった跡地です。当時の栂の森ゲレンデのリフトは、この栂の森山荘の前から、今のハンの木の樹林帯の西側を直登していました。
その北側横から御殿場コースに入ります。
空いている栂の森ゲレンデを4本続けて滑りました。4本目は御殿場コースに入り、次はハンの木高速ペアリフト沿いを4本連続。
11時25分、次の写真では画像をかなり縮小しているのではっきり見えていませんが、雪が降り始めたところです。
11時45分、「キッチン栂の森」でトイレを借りました。先シーズンまで「ジャッキーズキッチン」として営業していましたが、今シーズンからキッチン栂の森と変わり、メニューも丼もの中心になりました。
11時45分、キッチン栂の森の前からゴンドラリフトの降り場を見ると、雪降りが強くなったのが分かります。
気温が高めなので、ゴーグルに雪が付いて厄介です。
ハンの木コースを下って、降雪が無いかあるいは少ないと思われる下部のゲレンデを滑ることにしました。
ハンの木コース中間部から下は、まだ風花の程度でした。
11時56分、丸山第1クワッドリフトから。雪雲は上部だけで、此処まで降りてきません。
ここも4本滑りました。
今日は、短いスキーを履いたので、小回りに集中して滑りました。ターンの回数が多かったので、膝にガクが来ました。
早めに終了にして、12時40分に宿に帰りました。
14時30分から風呂。
ワイフは1時間半ほど昼寝。私は今日のコンデジの画像の整理をしてから、ベッドに横になって読書。
18時30分から夕食。
一人前の膳。
牡蠣の土手鍋。
その牡蠣。
それにズワイガニ。
〆のミニ笊蕎麦が定番。
今日は、ご飯はごく軽めにしましたが、それでも野菜サラダは残してしまいました。
食後はラウンジでコーヒーを頂きました。
明日の小谷村の天気予報(Yahoo!天気から)。
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昨日快調に滑ったのですが、今朝になってふくらはぎに筋肉痛があるので、起床後すぐに鎮痛消炎パップ剤を貼り付けました。
今朝の栂池の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
朝から、このページの日付表示がおかしかったのですが(30日なのに29日の表示)、その時はまだデータが更新されていないのだろうと思っていました。16時頃に見たところ、朝と同じです、気温や積雪などは、昨日の数値と違うので、データは更新されているけれど、日付だけが間違ってると気が付きました。上の画像は、私がキャプチャした画像を加工したものです。
7時から朝食。
別皿で、ブリカマの粗塩焼きが差し入れされました。魚好きには堪らん美味です。
少し寝不足もあるので、朝食後2時間ほど二度寝。
昼食時間を挟んで、リフトやゲレンデが空く時間帯に合わせて、滑りに出ることにしました。
11時20分、出発。
スキーロッカールームから外に出る時に、雪の溶けた水滴が上から落ちてきました。気温がプラスになってきているので足元の雪が溶け始めています。
11時25分、からまつ高速ペアリフトから見た宿(エスポワールみさわ)。
11時25分、からまつ高速ペアリフトから見たからまつゲレンデ。
気温がすでにプラスになっていますので、ゲレンデの雪は表面がしっとりしてきています。
11時25分、からまつ高速ペアリフトから見たゲレンデ中央の松。ゲレンデ中央の一本松で目立ちます。
その少し上部には白樺の大木。大きなヤドリギも寄生して、これもゲレンデ中央で目立ちます。
さらのその上部には、からまつゲレンデと親の原ゲレンデを分ける杉と唐松の林。
そして、からまつ高速ペアリフトの左サイドにはカラマツの林。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎ。
白樺クワッドリフトは、空いています。
11時41分、白樺ゲレンデ最上部。こちらも人影はまばら。雪はしっとりしています。
白樺ゲレンデを1本滑り、白樺クワッドリフトで登り直し、林間コースを経由してハンの木コース下部へ向かいます。
ハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎ。
12時10分、ハンの木第3クワッドリフトから見たリフト横の杉の大木。枝先にしっかり膨らんだ雄花が見えます。暖かい日にはそろそろスギ花粉が飛び始めるかもしれません。
12時10分、ハンの木第3クワッドリフトから見たハンの木コース中間部の急斜面。
人影がまばらです。今日の来場者が少ないのと、昼食時間帯でゲレンデの人影が少なくなったのと両方の理由でしょう。
12時10分、ハンの木第3クワッドリフトから見た北の馬の背コースの尾根筋。空の青さがすごい。
12時16分、ハンの木高速ペアリフトから。
栂の森ゲレンデへ向かいます。
12時22分、つが第2ペアリフトから見た、栂の森ゲレンデ最上部の尾根筋に生えるダケカンバの大木。
12時27分、栂の森ゲレンデ最上部のから見た白馬三山と栂の森ゲレンデ。
12時27分、栂の森ゲレンデ最上部のから見た白馬岳。
12時29分、栂の森ゲレンデ最上部から見た白馬乗鞍岳の北斜面に沢山のシュプールが見えます。
人影の少ない栂の森ゲレンデを5本滑りました。
この後、ハンの木コース上部のハンの木高速ペアリフト沿いを回します。今日は暖かいとは言え、最上部は気温がマイナスなので、圧雪バーンは固めですが滑りは最高です。
13時2分、ハンの木高速ペアリフトから。すごい色の青空。
ハンの木高速ペアリフト沿いを5本滑りました。
最後に登り直し、ハンの木コースを下ります。ハンの木コース最下部から丸山第1クワッドリフト乗り場に滑り込みました。
14時2分、丸山第1クワッドリフトから。
丸山ゲレンデを4本滑りました。
最後に、丸山第1クワッドリフトで登り直し、ハンの木コース最下部から林道コースに入り、白樺ゲレンデ下部を横切り、チャンピオンゲレンデ下部へ滑り込みます。
親の原ゲレンデを滑って、14時35分、宿に帰りました。
部屋に戻って、甘味でお茶。
15時30分、風呂。
18時30分から夕食。
一人前。
メインのあんこう鍋。
マグロの刺身も。
定番の〆のミニ笊蕎麦(写真撮り忘れ)。
デザート。
食後には、ラウンジでコーヒーを頂きました。
明日の天気予報(ウエザーニュースの栂池高原から)。
朝までは晴れが続き、それなりに冷えそうですが、昼過ぎにはかなり暖かくなりそうです。
雪がまた減りそうです。
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今日の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
朝食が始まる前に、スキーロッカールームから外に出て、朝日を浴びて輝く白馬三山と北アルプスの稜線と月を撮りました。
7時から朝食。
バイキングから今日の私の選択。
今朝は完食。
今日の空は澄み渡っていて、栂の森ゲレンデの最上部から山々の良い写真が撮れそうなので、早めに出かけるつもりです。
8時25分、スキーを履いて出発。早めに出ようと思っていましたが、結局普段と同じ時間帯になっています。
今日もゴンドラはパス。からまつ高速ペアリフト、白樺クワッドリフト、ハンの木第3クワッドリフト、ハンの木高速ペアリフトを乗り継いで栂の森へ上がります。
8時31分、からまつ高速ペアリフトから見た宿(エスポワールみさわ)。中央がそれです。
8時31分、からまつ高速ペアリフトから見たからまつゲレンデ。
からまつゲレンデ中央にある白樺の大木に、ヤドリギが沢山付いています。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎ。
8時41分、白樺クワッドリフトから。
白樺クワッドリフトから、林間コースを経て、ハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎ。
8時49分、白樺クワッドリフトから、尾根コースの2連のキッカー。
8時52分、ハンの木第3クワッドリフトから見た、ハンの木コース中央部の急斜面。
まだ、人影は少ないです。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
8時57分、ハンの木高速ペアリフト。空が深い青色。
風もほとんど無く穏やか。
栂の森に付いたら、栂の森ゲレンデ下のつが第2ペアリフト乗り場へ少しだけ滑り降ります。
9時3分、つが第2ペアリフトから見上げた栂の森ゲレンデ。
9時9分、栂の森ゲレンデ最上部から見たゲレンデと白馬三山。
9時9分、栂の森ゲレンデ最上部から見た白馬岳。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た杓子岳。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た白馬鑓ヶ岳。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た不帰ノ嶮。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た唐松岳。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た五龍岳(手前に八方尾根)。
9時10分、栂の森ゲレンデ最上部から見た鹿島槍ヶ岳。
これで、今日の最大の目的を達成したので、後は気楽に朝一のピステンバーンのハンの木コースを楽しみます。
ハンの木コース+丸山ゲレンデ下部を2本。
ハンの木第3クワッド沿いのハンの木コースを2本。
この後は、丸山ゲレンデを滑ります。
10時15分、丸山第1クワッドリフトから。
10時15分、丸山第1クワッドリフトから左手前方の尾根の切れ目から杓子岳が覗いています。コンデジの12倍光学ズームで寄せてみました。
丸山ゲレンデを何回か回し、林間コースを経由して白樺ゲレンデに向かいます。
11時35分、白樺クワッドリフト。
11時39分、白樺ゲレンデ上部。
白樺ゲレンデを1本滑って、チャンピオンゲレンデ下へ。
11時44分、チャンピオンゲレンデ下から親の原ゲレンデを。
これを下って、11時47分、宿の前に着きました。
部屋に上がって、休憩。
甘いものを食べて、お茶を飲んで一休みした後、ワイフと一緒にそり遊びをすることになりました。
プラスティックの軽くて簡単なソリです。
13時36分、ゲレンデに出ました。
宿に泊まっている1歳からおばあちゃんまでのファミリーが作られた雪のかまくらと雪だるま。子どもたちは楽しそうです。
13時39分、ソリを引いて歩いてゲレンデを登り始めたワイフ。
14時5分、登る途中で一休みした時の私。
合計3本、片道800mほど。結構スピード出るし、雪面が近いのでスピード感が増して楽しいです。
ワイフが滑っているところ(動画)。
15時30分、風呂。
その後、うたた寝。
18時30分から夕食。
一人膳。
今日のメインは、この美味しそうなブリのしゃぶしゃぶ鍋。
定番の〆のミニ笊蕎麦。
フルーツのデザート。洋梨が甘くて美味しかった。
食後は、ラウンジでコーヒーを頂きました。過去に何度か同宿したことのあるMさんあれこれ話して楽しい時を過ごしました。
明日の天気(ウエザーニュースの栂池高原から)。
明日は、気温が上がるので、午前中のピステンバーンの状態が良いときに滑りたいと思います。
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ワイフは朝6時から、オンラインでの朝ヨガの時間になるので、毎日この時刻に起床です。
私は、今日は日曜日でゲレンデは朝から混み合うので、昼食タイムでゲレンデの人影が少し減る頃合いを目指して滑りに出かけるつもりです。
今日の栂池の天気と積雪状況(栂池高原スキー場のホームページから)。
朝食は7時から。
またまたご主人から別皿の銀鱈の味噌漬けの差し入れ。
自分で選択したバイキングの朝食ですから、もちろん完食。銀鱈は美味かった。
今日は、出かけるのは11時頃と決めているので、朝食の後は2時間ほど二度寝。
11時、スキーロッカールームを出てスキーを履きました。板は古いものを含めて3本持ってきているのですが、新調した(SALOMON ADDIKT PRO)が絶好調なので、今日もこれ。
からまつ高速ペアリフトで白樺ゲレンデに向かいます。1本目は白樺ゲレンデを滑るつもりです。
11時10分、ハンの木高速ペアリフトから見た宿(エスポワールみさわ)。
11時10分、ハンの木高速ペアリフトから見たからまつゲレンデ。
からまつ高速ペアリフトから白樺クワッドリフトに乗り継ぎ、白樺ゲレンデを滑ります。
11時30分、白樺ゲレンデ最上部から。
これを1本滑って、土・日曜日だけ運行しているハンの木第1クワッドリフト乗り場へ滑り込みました。
ハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぐには、このハンの木第1クワッドリフトが便利です。ただ、土・日曜日しか運行していないのが残念。
11時36分、ハンの木第1クワッドリフトに乗車してすぐ、ハンの木コース最下部とその向こうの丸山ゲレンデを見たところ。
11時37分、ハンの木第1クワッドリフトから。
ハンの木第1クワッドリフトからハンの木第3クワッドリフトに乗り継ぎました。
11時44分、ハンの木第3クワッドリフト横の尾根コースのキッカーが整備されて飛ばれています。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継いで、栂の森ゲレンデへ。
この乗り継ぎ部分は、ハンの木コーズのかなり幅広なコース上部を横切る形になります。乗り継ぎとしてはあまり良い設計ではありません。
しかし、その乗り継ぎの欠点があるにしても、私はシェルの中に閉じ込められるゴンドラリフトよりも、風や雪を直接感じられ開放感があって自然を肌身に直接感じられるシェル無しのリフトのほうが好みです。
12時4分、「栂の森」の名前のとおり、栂の大木の森。
これを右手に少し下ると、つが第2ペアリフトの乗り場で、栂の森ゲレンデに入ります。
12時7分、つが第2ペアリフトから見上げた栂の森ゲレンデ。
リフト待ちもなく、ゲレンデも空いています。昼食の時間帯を狙って滑りに出たのが正解です。
12時8分、リフト横のダケカンバ。
栂の森ゲレンデを1本滑り、御殿場コースへ入りました。
ハンの木高速ペアリフトで登り直し、ハンの木コースを最上部から滑り降りました。
ハンの木コースを滑り降り、ハンの木第1クワッドリフト乗り場へ。
12時32分、ハンの木第1クワッドリフトから。
ハンの木コース最下部を滑って、今度は丸山第1クワッドリフト乗り場に滑り込みました。
12時39分、丸山第1クワッドリフトから見た丸山ゲレンデ。
こちらも昼食の時間帯なので、人影は少なめで、リフトも待ち無しです。
丸山ゲレンデを4本滑って、再度栂の森に向かいます。
13時27分、ハンの木第1クワッドリフトから。
この後ハンの木第3クワッドリフト乗り場へ。
13時36分、ハンの木第3クワッドリフトから見た中間部急斜面。昼食時間を過ぎたので、再び人影が増えてきました。
中間部急斜面より上のハンの木コース上部にはガスが降りてきました。風花も見られます。
ハンの木第3クワッドリフトからハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎ。
13時43分、乗車中のリフト左手のハンの木コース上部に南から濃いガスが押し寄せて来ました。
このハンの木コースを最後の1本にして、宿へ帰るつもりです。
13時47分、ハンの木コース最上部、ガスが押し降りてきて視界が悪くなりました。
中間部急斜面に入る辺りでガスは無くなり、視界が広がり快適に滑れます。
ハンの木コース下部から林道コースに入り、白樺ゲレンデ下部を横切り、チャンピオンゲレンデ下に出て、親の原ゲレンデを滑り降りました。
14時丁度、宿の前に帰着。今日は3時間で終了です。
ラウンジを見るとワイフが居ましたので、そのまま一緒に女将さんブレンドのコーヒーを淹れて頂きました。滑り終わった直後のホットコーヒーは格別です。
15時10分、風呂へ。
夕食は18時30分から。
一人膳。
そして、カニの鍋。
そして、こんな火の入った網焼き用のコンロが準備されています。
何を焼くのかなと思っているとすぐに、カニがやってきました。
そしてデザートはこれ。
程なく食べ終わるという頃に、〆のミニ笊蕎麦。
今日も、ほぼ完食。焼きガニは珍味。満腹。
食後には、ラウンジでフリーのコーヒーを頂きました。
明日の栂池の天気予報(ウエザーニュースの栂池高原から)。
明日は晴れて、気温も少し高め。
今日は、この宿(エスポワールみさわ)で何回か同宿してラウンジで話し込んだこともあるMさんに会いました。Mさんはまだ若いのですが、私と同年あるいは年上の此処(エスポワールみさわ)での知り合いの方々の栂池来訪が減ってきているのが残念です。
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今日の栂池の天気と積雪(栂池高原スキー場のホームページから)。
窓の外を眺めた感じでは、曇り時々晴れと言うような天気です。雲は切れ切れで薄いので、日差しは結構あります。風は殆どありません。日中には0度くらいまで気温も上がりそうで、午前中を部屋でゆっくり休んだら、午後には散歩に出かける予定です。
7時から朝食。バイキングなので品数はもっと色々あるのですが、ついつい似たようなものを選んでしまいます。
別皿で、こんな焼き魚も頂きました。
赤魚の一夜干しかな?
魚を食べるの大好きな私にとっては、とても嬉しい。
午前中は、ベッドに横になって本を読んだりうたた寝したりで、あっという間に昼を過ぎてしまいました。
甘いもの(ジャムパン)をお腹に入れて、散歩に出かけることにしました。
今日は、宿(エスポワールみさわ)の前(ゲレンデ側)を出て、親の原ゲレンデ沿いにチャンピオンゲレンデ〜雪の広場辺りまでぶらぶら歩いて往復します。
13時25分、宿(エスポワールみさわ)のゲレンデ側に出て、外気温と衣類のバランス調整。
13時30分、エスポワールみさわをバックにワイフ。
途中で見かけた、白樺の大木2本を従えたロッジ
親の原ゲレンデ北側をポツポツと歩いて上ります。圧雪されているので、トレッキングシューズで歩いても、柔らかい感触はあっても沈みはしません。
暫く歩くと汗ばんできて、ジャケットを脱ぎました。
14時10分、チャンピオンゲレンデと親の原ゲレンデの境目に到着。親の原ゲレンデの方向。
14時10分、チャンピオンゲレンデを見上げたところ。
久しぶりに天気の良い土曜日ですが、チャンピオンゲレンデとチャンピオンクワッドリフトは、人影が少ないです。
多分、30度を超す急斜面のあるゲレンデであること、隣の白樺ゲレンデやゴンドラ中間駅のある雪の広場などへの横移動が厄介なことが原因でしょう。
チャンピオンゲレンデ下で10分ほど休憩。
子供連れそり遊びを見ていましたが、楽しそうです。
雪の広場へ向かいます。
昼食の時間帯は過ぎていますが、それでも風のない青空の天気もあって、バーガーキングの野外スピーカーシステムの前の雪上のテーブルや椅子には結構な数の客が見られて賑わっていました。屋内の店にもそれなりの人が入っていました。さすが、晴れ間のある土曜日の人出です。
14時25分、からまつゲレンデの真上をゴンドラが通過します。
振り返ると、中間駅。
その右手に雪の広場の、建物群。
からまつゲレンデの北側(スキーヤーズレフト)を歩いて、カラマツと杉の林が切れて、親の原ゲレンデと合流するところで幅広なゲレンデを横切り、元の親の原ゲレンデの北側(スキーヤーズレフト)に戻りました。
14時33分、ゲレンデを横切ったところでワイフに撮ってもらった私。
14時45分、エスポワールみさわに帰着。
宿に入ると気温差で汗が吹き出しました。0度前後の外気の中で、ゆるい傾斜でも上り下りしたので、それなりの運動量になったのでしょう。
15時10分から風呂。
風呂の後は、部屋でのんびりと過ごします。
17時30分から夕食。平日と日曜日は18時30分からなのです。子供連れのファミリー客には、食後にラウンジでチョコレートファウンテンなどの催しをやったりするので、夕食の開始時刻を早めてあるのでしょう。
その一人膳。
魚介と豚の鍋。
そして、番外の鯛の兜煮。
〆のミニざるそば。
今日は、ご飯はほんの少しだけにして、ほぼ完食。
食後に、ラウンジへコーヒーを飲みに出かけたところ、チョコレートファウンテンの仲間に入れてもらい、ワイフと私も1本づつ頂きました。
明日の天気(ウエザーニュースの栂池高原から)。
明日はまた、滑りにでかけます。時間帯は、日曜午前中の人出を見ながらということになるでしょう。
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まだ暗い窓の外を見ると、雪は止んでいます。見上げると雲の切れ間に丸い月(満月)が見えていました。今日は、天気が良さそうです。
今朝の栂池高原スキー場の天気と積雪量(栂池高原スキー場のホームページから)。ら)。
朝食は7時から。
今日は久しぶりに良い天気になりそうなので、朝できるだけ早く出かけるようにします。
ゴンドラの運行開始は8時ですが、流石にこれに間に合わそうとすると、かなり急がねばなりません。そこまで急ぐ必要もないので、それなりに無駄なく身支度をして8時10分過ぎに出発できました。
ゴンドラリフトの乗り場の階段下に着いて見ると、すでに階段下から南に向けて列が出来ていました。
結局乗車したのは8時25分ごろ。8割以上が外国人のようです。私達のあとに続く列は少なく、あまり増えませんでした。
30才前後の日本の男性2人と相席。中間駅から20才前後と思われる外国人男性1人が同乗。
8時45分、ゴンドラ山頂駅(栂の森)に到着。
8時49分、ハンの木コースの最上部。今日1本目のスタート。
振り返ると、ハンの木高速ペアリフト降り場とゴンドラ降り場の上に、ガスの掛かった天狗原の斜面が見えます。
最初のハンの木コースの1本目は、まだピステンバーンの櫛目が広く残っていました。晴れ間が広がり視界が良くなった上に、フラットなバーンですし、人影もまばらです。柔らかい新雪粉雪の圧雪ですから、スキーの食い込みがよく、快適にロングターンが決まります。スキーが上手くなったと錯覚しそうです。
直ぐに2本目を滑りたいので、ハンの木第3クワッドリフト乗り場に滑り込みました。
8時55分、ハンの木第3クワッドリフトから。青空が広がりました。
ハンの木高速ペアリフトに乗り継ぎます。
9時3分、ハンの木高速ペアリフトから。天狗原から白馬乗鞍岳そして白馬三山の稜線はガスに覆われていますが、スキー場上空の雲は徐々に少なくなっています。
9時4分、リフト横のハンの木の大木。この木にだけ沢山の雪がついています。雪が付いて積もるほど枝が太いのです。
ハンの木高速ペアリフト+ハンの木第3クワッドリフトで、人出が増えるまでハンの木コースを回すことにしました。
時々横目で見る栂の森ゲレンデのリフトの周囲は列を通り越して人集りになっています。しばらく栂の森ゲレンデはパス。ロングな滑りのできるハンの木コースに集中します。
9時15分、ハンの木コース中間部の急斜面。リフト支柱から右側の3分の1ほど(スキーヤーズレフト)が圧雪されています。
9時26分、栂の森ゲレンデの西側、神の田圃の上の尾根筋の木々と雪。
9時26分、栂の森ゲレンデ上部。
9時42分、ハンの木高速ペアリフトから、雪面に自分の影。
9時48分、ハンの木コース中間部急斜面の始まるところから、南の岩岳、八方尾根を見たところ。
9時48分、ハンの木コース中間部急斜面の始まるところから、見下ろす。
ハンの木コースの4本目は、丸山ゲレンデ下部まで滑り降りました。
9時53分、丸山第1クワッドリフトから、丸山ゲレンデを。右の高い尾根が馬の背。
丸山ゲレンデを2本。
丸山クワッドリフトで登り直し、ハンの木第3クワッドリフトに繋ぎます。
10時19分、ハンの木第3クワッドリフトから、尾根コースのキッカーを見たところ。
昨日までの大雪で、新雪が沢山付いたキッカーが、これから整備されるようです。
10時29分、ハンの木高速ペアリフトから。
栂の森では、ゴンドラリフトから降りてくる人の数が急に増えてきたようです。栂の森ゲレンデのリフト乗り場も沢山の人が列をなしています。栂の森はやはりパスして、ハンの木高速ペアリフトでハンの木コース上部を回します。
ゴンドラリフト降り場の人影が増えているので、今日は早めに降ることにしました。
10時41分、ハンの木コース最上部、今日はこれ(5本目)を降って早めに終了します。
丸山ゲレンデ下まで滑り降り、丸山第1クワッドリフトで登り直します。
10時49分、丸山クワッドリフトから、栂池スキー学校のレッスンのグループ。
上り直して、ハンの木コース下部に滑り込み、すぐ左手の林間コースに入り、白樺ゲレンデ下部に出ます。
白樺ゲレンデ下部を横切り、からまつゲレンデを経て宿に向かいます。
11時、宿(エスポワールみさわ)着。
今日は、朝一の絶好の条件のゲレンデを存分に滑ったので、疲れました。良い滑りを体が覚えているときに終了にします。
部屋で一休みしてから、ワイフと一緒に散歩に出ました。
13時17分、エスポワールみさわ新館の正面(東側)。
13時18分、エスポワールみさわ新館の道路側(北側)。
途中で見かけた本格的なログハウス。
13時40分、鐘の鳴る丘ゲレンデの下にあった、キッズルーム。
親が滑っている間、幼児を預かってくれるようです。
この建物を、離れて全景を見ると、こうなっています。
50年以上前におしゃれなレストランとして栂池では人気だった「グリル栂池」の建物そのものです。
13時41分、鐘の鳴る丘の「とんがり帽子の塔」をコンデジのズームで寄せたところ。
塔の遥か向こうにハンの木コース中間部の急斜面が見えます。
13時59分、ゴンドラ乗り場。
重なって見えるのがからまつ高速ペアリフトの乗り場。遠くに見える広い斜面は、チャンピオンゲレンデ。
14時2分、ゴンドラ乗り場の下に、軽食の食べ物やさんが連なっています。
中程に足湯もあって、軽食のカウンターやテーブルは、外国の人で混み合っていました。
14時15分、親の原ゲレンデ側からエスポワールみさわに帰りました。ちょうど1時間の散歩です。
15時、風呂。
1時間昼寝。
読書、上田秀人さんの時代小説(奥右筆秘帳シリーズ)。
18時30分から夕食。
一人膳。
メインの鶏鍋。
1
食べ始めようとしているところに、なんと今日ご主人が仕入れに出かけられて入手された鮪の刺身と子持ちのセイゴガニが出てきました。
わさび付き。
子持ちセイゴガニ。
ほぼ食べ終わった頃に〆のミニざるそば。
なんとのその後のデザートにびっくり。
女将さん手作りのケーキ。私達の息子が結婚したことを報告したところ、そのお祝いを兼ねてのケーキだということで、感激しました。
4つに切り分け、ワイフと二人で、2個を食後のデザートにしました。
2個は部屋に持ち帰り、遅くに頂きました。
明日の天気(ウエザーニュースの栂池高原)。
明日は、晴天になりそうです。
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