KOKAの頭に泡のように浮かんだ思い・考え、口を衝いて出るつぶやき・ぼやき、等などを詰め込んだスクラップブックのようなブログ。でもやっぱり話題は、趣味の3DCG・ヨット・スキーのことが主になるかも。何故か、花や木の話題も多かったりする(^_^)。
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Animium.com の3Dモデリングデータ"Yacht"は、ちょっと変
2014年9月30日(火曜日)。このところ Animium.com で3Dモデリングデータが立て続けに公開されているのですが、昨日(29日)も5件の案内メールが届きました。その内の一つに大型のヨット(セーリング・クルーザー)がありました。

次の画像はそのダウンロードページの一部をキャプチャしたものです。
animium_yacht_ts.jpg
このページの画像で、マスト下に搭載されているテンダーボートのサイズやドッグハウス周りの設備のサイズ等から推測すると、100feet前後のヨットに見えます。デカイです。日本ではまず見られない大型艇です。

早速ダウンロードしてみました。ダウンロードファイルは"yacht.rar"で、ファイルサイズは思ったより小さくて2.41MBでした。案内の通り、データ形式はmaxフォーマットだけでなくてobj形式のものも同梱されていました。

そのobjフォーマットのデータを"PoseRay"で読み込んで、"POV-Ray"にエクスポート、レンダリングしました。
"PoseRay"での読み込み、"POV-Ray"へのエクスポートの処理には何の問題もなかったのですが、出力された画像が全体に白っぽく光りすぎています。そこで、色の明るさや反射の強さなどの指定を若干変更して出力してみました。
Yacht from Animium.com
上の画像をクリックすると大サイズ(1600*1200)画像を表示

しかし、このヨットは、セールを揚げたヨット(セーリング・クルーザー)の姿を知っている人、あるいはセーリング・クルーザー乗りの目で見ると、あり得ないような変な所だらけです。

(1)スピンが変
最も前に上がっている大きな丸く膨らんだセール(スピンネーカー)ですが、このセールの開きだと、通常は右舷側にマストからスピンネーカーの右下端に横向きにスピンポールを出すのですが、それが無い。このモデリングだとスピンネーカーの両側下端をロープで引くようになっていますが、これだけ大きなスピンネーカーを、スピンポール無しで上手く揚げるのは無理だと思います。
そのスピンネーカーとロープの辺を、"PoseRay"でグリグリと移動させて下から見たところを画面キャプチャ。
yacht_spinaker_ロープだけで引いている.jpg
赤丸で印をつけた所。

(2)メインセールとマストの間に大きな隙間
yacht_mainsale_mast_隙間_s.jpg
メインセールのラフが、マストから30cm以上離れているなんてあり得ないでしょう。

(3)風下航なのにブームが全く出ていない
yacht_boom_追手で走っているのにブームが出ていない.jpg
ブームが艇の中心から全く移動していない。スピンを揚げるほどの風下航なら、メインセールを開いてブーム後端はかなり風下側に張り出しているはず。

(4)キールやラダーが無い
yacht_keel_rudder.jpg
これだけ大きなセールを展開するセーリング・クルーザーの船底にキールやバラストが無いなんてことはあり得ない。こんな浅い平底の船型なら、あっという間に横倒しになりそう。
そしてラダーも無いなんて、どうやって舵を取るんだ?

(5)ジブシートをマスト基部に引くなんて変
yacht_jib_sheet_mast_変.jpg
普通なら右舷のサイドデッキに引くでしょう。

(6)メインシートの引き方が変
yacht_winch_rope_変.jpg
こんなメインシートのセットの仕方なんて考えられない。ブロックを何個か間に入れないと重くて引けないでしょう。そしてこのウィンチにロープをリードするなら、ブロックを介してデッキ面に水平に引かなければウィンチは使えません。

ヨットに乗っている人、ヨットの事を知っている人なら、こんなモデリングは絶対しないだろうような間違いだらけ。

良いのかな、こんな杜撰なモデリングのヨットのセールにAnimiumのロゴをデカデカと掲げたりして。

スピンネーカー、ジブセール、メインセールを削除して、セール無しの状態で、ハーバーに停泊中の姿などに使えないかと、"PoseRay"のGroupsタブ内でスピンネーカー、ジブセール、メインセールをinvisibleにしてみましたが、残念なことにセールは個々にinvisible指定ができたのですが、ロープ関係は、スピンシート、ジブシート、メインシートやライフラインまで一括りに同じgroupになっていて全部一緒にinvisibleになってしまいます。
セールを降ろした状態の姿も、直ぐには出来そうもありません。残念。

という様な状態なので、ヨット乗りの私には、どうしてもこのままではデータとして使えない。ボツです。
 
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| CG | 23:55 | comments(0) | - |
2014年9月30日の花、ツユクサ、チェリーセージ、シオン、コスモス、アサガオ、キンモクセイ、ハツユキソウ、ショウキズイセン、オオシロソケイ、コギク、ハギ、ハイビスカス、キダチチョウセンアサガオ
2014年9月30日(火曜日)。朝の散歩で見掛けた花、ツユクサ、チェリーセージ、シオン、コスモス、アサガオ、キンモクセイ、ハツユキソウ、ショウキズイセン、オオシロソケイ、コギク、ハギ、ハイビスカス、キダチチョウセンアサガオ。

ツユクサ ≫
2014-09-30_0840_ツユクサ_IMG_7999_ts.JPG

≪ チェリーセージ ≫
2014-09-30_0835_チェリーセージ_IMG_7998_ts.JPG

≪ シオン ≫
2014-09-30_0823_シオン_IMG_7997_ts.JPG

≪ コスモス ≫
2014-09-30_0843_コスモス_IMG_8006_s.JPG

≪ アサガオ ≫
2014-09-30_0848_アサガオ_IMG_8007_s.JPG

≪ キンモクセイ ≫
2014-09-30_0850_金木犀_IMG_8010_ts.JPG

≪ ハツユキソウ ≫
2014-09-30_0852_ハツユキソウ_IMG_8012_s.JPG

≪ ショウキズイセン ≫
2014-09-30_0852_鍾馗水仙_IMG_8013_s.JPG

≪ オオシロソケイ ≫
2014-09-30_0853_オオシロソケイ_IMG_8014_s.JPG

≪ コギク ≫
菊の季節になりました。コギクが一斉に咲き始めて嬉しい事。
2014-09-30_0854_コギク_IMG_8015_s.JPG
2014-09-30_0854_コギク_IMG_8016_ts.JPG
2014-09-30_0903_コギク_IMG_8019_s.JPG
2014-09-30_0903_コギク_IMG_8020_s.JPG

≪ ハギ ≫
2014-09-30_0911_ハギ_IMG_8023_ts.JPG

≪ ハイビスカス ≫
2014-09-30_0912_ハイビスカス_IMG_8024_s.JPG
2014-09-30_0912_ハイビスカス_IMG_8025_s.JPG

≪ キダチチョウセンアサガオ ≫
2014-09-30_0855_木立朝鮮朝顔_IMG_8018_s.JPG
 
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| | 10:39 | comments(0) | - |
Animium.com から貰ってきた"Chevrolet Corvette C7 Stingray" の3Dモデリング・データをPOV-Rayでレンダリング
昨日(2014年9月28日)、Animium.com で2車種("Nissan Frontier"、"Chevrolet Corvette C7 Stingray")の3Dモデリングデータが公開されました。その内の"Chevrolet Corvette C7 Stingray"を"POV-Ray"でレンダリングしてみました。

Animium.com のダウンロードページです。
animium_chevrolet_corvette_c7_stingray_2_ts.jpg
ダウンロードファイルは"Corvette_C7.rar"で、ファイルサイズは11.7MB。maxフォーマットに加え、lwoフォーマットとobjフォーマットのデータが同梱されていました。私のアプリ環境で使えるのは、lwoフォーマットとobjフォーマットです。

今回は、lwoフォーマットの方を使いました。"PoseRay"で読み込んだ時に、lwoデータはy軸が上になる座標系で都合が良かったからです。
"PoseRay"での読み込みに全く問題は無く、そのまま即、"POV-Ray"フォーマットでエクスポート、レンダリングしました。
Chevrolet Corvette C7 Stingray
上の画像をクリックすると大サイズ(1280*960)画像を表示

実は、数カ月前に同じ"Chevrolet Corvette C7 Stingray"のデータを、別のサイトDMI-3d.net(DMI Car 3D Models)から入手してレンダリングしていました。その事をこのブログで記事にしています。2014年5月25日の記事『 WEBから貰ってきた3Dモデリングデータ Chevrolet Corvette C7 Stingray と Honda Integra を並べてレンダリングしてみた | KOKAのつぶやき 』です。
車種が同じというだけではなく、全く同じモデリングデータであるように思えます。マッピングに使用されている画像やそのファイル名なども全く同じです。

ということで、この"Chevrolet Corvette C7 Stingray"データの"POV-Ray"includeファイル化は前回すでに済んでいるということで、スケール合わせなどの作業はパス。

2つのサイトで同じデータがちょっとタイミングをずらして夫々でアップされたということのようです。ただ、先にアップされたDMI-3d.netの方のデータは、lwoフォーマットとobjフォーマットの同梱。今回のAnimium.comの方では、その上にmaxフォーマットが加わっているということで、多様なフォーマット対応になっている点が違っていますが。
 
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| CG | 16:25 | comments(0) | - |
Animium.com から貰ってきた"Nissan Frontier Crew Cab" の3Dモデリング・データをPOV-Rayでレンダリング
昨日(2014年9月28日)、Animium.com で2車種("Nissan Frontier"、"Chevrolet Corvette C7 Stingray")の3Dモデリングデータが公開されました。
公開の案内メールが届いて直ぐにダウンロードしましたが、その内の"Nissan Frontier"を"POV-Ray"でレンダリングしてみました。

まず、これが Animium.com のダウンロードページ。
animium_nissan_frontier_2_ts.jpg
ダウンロードファイルは"Nissan_frontier.rar"で、ファイルサイズは5.16MB。maxフォーマットに加え、objフォーマットのデータが同梱されていました。私のアプリ環境で使えるのは、objフォーマットの方だけです。

このobjデータを"PoseRay"で読み込み、"POV-Ray"フォーマットでエクスポート、レンダリングしました。
その画像。
Nissan Frontier
上の画像をクリックすると大サイズ(1280*960)画像を表示

ダウンロードページの車体画像とは色が違っていますが、ボディーカラーに関してはダウンロードデータには手を加えていません。
一般的にこの種のモデリングでは、モデリングの手間やレンダリング時の負荷を抑えるために可能な限りポリゴン数を少なく節約しようと努めます。そのための策の一つに、細部はモデリングせず、その部分に画像をマッピングして誤魔化すという手が良く使われます。
ところが、この"Nissan Frontier"のデータには、全くマッピングが使われていません。上の画像に見えている形は全てモデリングによるもので、その部分部分の色や反射などの指定がされているだけです。

これを、いつものように"POV-Ray"での1unitが1mとなるようにスケール合わせをしました。
Nissan_Frontier_Crew_Cab_POV_scene_t_w560h263q30.jpg
グリッドが0.5m。
そして、スケール合わせの出来た"POV-Ray"シーンをincludeファイル化し、"POV-Ray"での部品として使えるようにしておきました。
 
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| CG | 16:07 | comments(0) | - |
2014年9月29日の花、コスモス、キンモクセイ、フヨウ、ムクゲ、ヤノネボンテンカ、サルビア・ガラニチカ、ウンナンアサガオ、タデ
2014年9月29日(月曜日)。朝の散歩で見掛けた花、コスモス、キンモクセイ、フヨウ、ムクゲ、ヤノネボンテンカ、サルビア・ガラニチカ、ウンナンアサガオ、タデ。
1時間の散歩の間、弱くなり強くなりの変化はあっても、金木犀の香りの途絶えることはありませんでした。

コスモス ≫
2014-09-29_0910_コスモス_IMG_7995_s.JPG

≪ キンモクセイ ≫
2014-09-29_0906_キンモクセイ_IMG_7993_s.JPG

≪ フヨウ ≫
2014-09-29_0901_フヨウ_IMG_7991_s.JPG

≪ ムクゲ ≫
2014-09-29_0851_ムクゲ_IMG_7989_s.JPG

≪ ヤノネボンテンカ ≫
2014-09-29_0846_ヤノネボンテンカ_IMG_7987_s.JPG

≪ サルビア・ガラニチカ ≫
2014-09-29_0846_サルビア・ガラニチカ_IMG_7988_s.JPG

≪ ウンナンアサガオ ≫
2014-09-29_0835_雲南朝顔_IMG_7985_s.JPG

≪ タデ ≫
2014-09-29_0835_タデ_IMG_7986_s.JPG
 
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